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目前，国内地铁列车在车载信号系统控车模式下，列车到站停稳后，信号系统输出允许列车开门的门使能信号的必要前提条件之一是收到车辆反馈的列车保持制动已施加信号。针对不同车辆采用的检测保持制动施加信号的器件不同、在运营中存在的差异进行对比分析，提出合理建议，以提高列车运营的安全性，降低运营晚点率。
地铁列车保持制动施加反馈信号检测方法比较分析
【摘 要】
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目前，国内地铁列车在车载信号系统控车模式下，列车到站停稳后，信号系统输出允许列车开门的门使能信号的必要前提条件之一是收到车辆反馈的列车保持制动已施加信号。针对不同车辆
【机 构】
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北京地铁车辆装备有限公司
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2015年2期
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