【摘 要】
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重卡车辆的驾驶室形状对整车空气阻力影响很大，空气阻力的大小直接影响到车辆的动力性经济性。文中针对某6×4长头牵引车工信部第三阶段油耗达标的问题，从重型车产品开发的
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重卡车辆的驾驶室形状对整车空气阻力影响很大，空气阻力的大小直接影响到车辆的动力性经济性。文中针对某6×4长头牵引车工信部第三阶段油耗达标的问题，从重型车产品开发的角度出发，通过合理的匹配优化措施，并结合CRUISE软件的模拟分析，以及后期的试验验证，实现整车第三阶段工信部油耗达标，提高产品的市场竞争力。
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