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车用金属带－行星齿轮无级变速传动系统，具有结构简单、速比变化范围宽（可超过２５￣３０）的优点，是目前国际上广泛进行研究的一种较理想的新型传动装置。本文详细阐述了其传动机理功率流程，并通过速比调控规律的分析，揭示了系统于同步转换点处发生的内在原因，为对该传动系统实施自动控制奠定基础。
金属带—行星齿轮无级变速系统调速特性的研究
【摘 要】
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车用金属带－行星齿轮无级变速传动系统，具有结构简单、速比变化范围宽（可超过２５￣３０）的优点，是目前国际上广泛进行研究的一种较理想的新型传动装置。本文详细阐述了其传动机理功率流程，并
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2000年2期
【基金项目】
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中国博士后科学基金 !(中博基 [1998] 6号 ),国家自然科学基金!资助项目 (项目编号 :5 983 5 160 )
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