【摘 要】
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上海港外高桥水域是集装箱码头最为集中的水域,每天靠离泊的集装箱船达到数十艘次之多,因为潮汐的原因,大多数大型集装箱船的靠离泊作业都集中在中浚高潮前2h至中浚高潮后2h
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上海港外高桥水域是集装箱码头最为集中的水域,每天靠离泊的集装箱船达到数十艘次之多,因为潮汐的原因,大多数大型集装箱船的靠离泊作业都集中在中浚高潮前2h至中浚高潮后2h内。面临这种船舶大型化、抵港时间集中的生产模式,提供靠离泊协助的拖轮数量往往难以满足需要。本文就顺流进口的8,000箱位集装箱船在外高桥水域无拖轮协助的条件下,自力掉头的操作进行探讨,便于该集装箱船在顶流中等待,同时又不影响其他船舶航行。
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