自主移动机器人助企业应考“双十一”

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海量的订单背后呈现的是与以往迥然不同的新消费趋势.电商时代,消费者需求呈现精细化、碎片化及实时化等特征,传统时代粗犷的商业模式已无法与之相适应.企业纷纷加码数字化转型升级,希望在生产端实现“以需定产”柔性制造,以快速响应消费者的多元需求.显然,柔性制造也对工厂内部运输和仓储体系的智能性和协同性提出了要求.
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当前,人工智能、物联网等新一代信息技术不仅促进了物流行业的发展,也为物流行业的智慧化升级带来更多可能性.近期,圆满收官的2021亚洲国际物流技术与运输系统展览会(以下简称:CeMAT ASIA2021),延续此前“智慧物流”系列主题,吸引了亚洲地区物流装备行业翘楚共赴盛会,带来全球领先的产品技术与解决方案的同时,为物流产业发展指明了智能化转型升级的新方向.
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Dassault系统对Solidworks桌面CAD软件和3D体验云平台的联网非常重视,为用户提供了有关许可证包的信息以及基于文件的CAD系统与平台之间的协作.Solidworks的主楼层以及母公司Dassault Systemes提供了纳什维尔3D体验世界舞台的视图.
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一百万支新冠疫苗可以放在100个纸箱中.通常情况下,一辆货车一次可以运送很多托盘的疫苗.一次能运输多少数量的新冠疫苗是疫苗领域物流链面临的一个重要挑战.相比之下,由疫苗生产厂、政府部门、医疗机构建立和协调运作的疫苗分销则更加复杂.
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据统计,2019~2020年我国物流行业对工业机器人的需求增速极快,达到了20%.其中仓储物流A G V机器人的应用场景最多,主要为入库、存取、拣选、包装、分拣与出库;叉式移动机器人销量逐年增长,据统计2015~2020年我国叉式移动机器人销量从300台增长到了5000台.我国物流领域需求的增加则主要是因为我国仓储物流行业对工作效率的更高要求.
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最近五年是物流装备行业发展最为迅速的五年,对物料搬运的需求和依赖也越来越多.数字化与信息化的融合,电子商务、新能源等很多新兴应用领域的快速发展,都为物料搬运企业的不断成长提供了更多的空间.但同时竞争也愈加激烈,只有不断突破创新,打破技术壁垒,增加产品的稳定性和可靠性,提升服务能力才不会被市场所淘汰.
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物联网改变了人们长期以来的购物习惯:根据民意调查机构Statista公司2019年的一项调查,大约94%的互联网用户已经在网络上买过东西了.当用户在屏幕上点击“确认订单”的图标时,实际上启动了一套非常复杂的物流流程.订单接收、处理订购的商品、发货等等都可以在网店软件和仓库管理系统中查询.记录汇总了订货数据,核查可以供货的商品数量,并向用户通报有关信息.发货点、发票、发货地址、退货标签以及拣选配货单等都会自动打印出来.
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灰色的运输机器人平稳地在地面上缓慢行驶着,这种情况有点像海底的比目鱼.正在行驶的运输机器人突然停了下来,仿佛它知道已经达到自己运动的极限位置了.从控制运输机器人运动的平板电脑上可以清楚地看到它停止运动的原因:无人驾驶的机器人FTF已经运动到允许其运动边界了.
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要想成功的贯彻落实企业内部物流自动化项目就要注意几个重要因素.在这些需要特别关注的因素中,尤其重要的就是量身定制的、可以扩展整体性解决方案的规划设计,采用合适的运输系统,可以与企业各个不同系统建立联系的、能够适应不断变化要求的智能化车队管理系统以及智能化和自动化的仓库管理方案.
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过去,汽车行业中机器人的主流应用是在固定的安全围栏中工作,但目前这种应用正逐步被取代:多功能的自动化装配系统早已离开了“封闭的单元”,执行生产、装配和物料处理的任务.这样的转变意味着相应的安全理念也要变化,确保人和机器人之间的互动不会对人的肢体甚至生命造成严重的伤害.
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首先声明一点:本文中的缩写词“TM”表示的不是“注册商标”,即已经注册的和未注册的商品品牌.而它在这里表示的是SAP系统中的一个概念:简简单单地移动运输管理.这是SAP公司开发生产的一种物流运输管理软件.在SAP系统中的物流链管理平台SCE中,ERP企业资源管理系统和SAP S/4HANA中的数据以及来自传感器数据、远程信息处理系统采集的数据都汇总在一起集中处理.众多的SAP合作伙伴都可以通过这一软件系统获得适合自己使用的专用SAP应用.例如物资运输管理战略、合同管理或者满足用户运营要求的物流运输调整方案
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