从高速动力车车轴微振磨蚀的机理看喷钼工艺的重要性和可行性

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本文从摩擦学的角度出发,分析了车轴轮座表面产生微振磨蚀的过程和机理。结合我国高速动力车车轴具体情况,提出了采用喷钼工艺是消除该车轴轮庄表面微振磨蚀的最佳措施,并简要分析了采用喷钼工艺的可行性。 In this paper, from the perspective of tribology, the process and mechanism of fretting abrasion on the surface of axle seat are analyzed. Combined with the specific situation of high-speed electric vehicle axle in our country, the best measure to eliminate the fretting abrasion of the axle surface of the axle is to use the molybdenum spray process, and the feasibility of spraying molybdenum technology is briefly analyzed.
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