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１前言北方港工建筑物受冬季流冰破坏严重，给航运带来一定影响。本文介绍营口航运码头采用高桩梁板式混合结构，以及在梁板设计中采用长桩大跨的情况：桩长３０ｍ全部直钢桩基作模板，抵抗流冰撞击，桩内上部１３ｍ范围内浇筑砼作受力构件，把纵向梁作为主梁，横向梁作为...
营口航运码头选型及桩,梁板设计要点
【摘 要】
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１前言北方港工建筑物受冬季流冰破坏严重，给航运带来一定影响。本文介绍营口航运码头采用高桩梁板式混合结构，以及在梁板设计中采用长桩大跨的情况：桩长３０ｍ全部直钢桩基作模板，抵抗流
【机 构】
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营口海运总公司
【出 处】
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水运科技信息
【发表日期】
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1998年5期
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