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随着我国经济的发展,铁路已经成为人们日常出行的必要交通工具。对于一些山区丘陵地带而言,修建铁路必须依靠隧道穿越,这就对隧道工程结构防排水施工提出了更高的要求。然而传统的施工技术多以整体式衬砌、矿山形式为主,防水设施的设计也缺乏完善性,在投入使用后极容易出现渗漏的可能,进而影响到隧道的舒适度,严重者会影响到隧道使用的寿命及铁路运营的安全性。