【摘 要】
：
分析了沥青玛蹄脂静态蠕变曲线的特点,应用分段拟合法对曲线的起始与末尾段进行线性拟合,研究了剪切蠕变条件下沥青玛蹄脂粘弹性Burgers模型参数取值,并与传统方法进行了对比
【机 构】
：
长安大学公路学院,河南省交通科学技术研究院,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
论文部分内容阅读
分析了沥青玛蹄脂静态蠕变曲线的特点,应用分段拟合法对曲线的起始与末尾段进行线性拟合,研究了剪切蠕变条件下沥青玛蹄脂粘弹性Burgers模型参数取值,并与传统方法进行了对比.发现在低温条件下,两种方法的平均误差基本保持在5%以内,而传统方法的最大误差超过了20%,分段拟合法仅有小时间段超过5%;高温条件下,传统方法测定Burgers模型参数比较困难,而分段拟合法平均误差小于0.01%.研究结果表明：分段拟合法误差相对较小,易于操作,是确定Burgers模型参数的有效方法.
其他文献
变压器连接方式不同将会导致励磁系统电压相位和输出情况不同,阳极变压器内部同名端反向连接、同步变压器内部同名端反向连接、正确连接是其主要3种连接方式。分析变压器不同
电力综合自动化系统自从20世纪90年代就一直受到广泛关注。特别是最近几年,由于电力综合自动化技术的快速发展,使得其应用更加普遍。但是,在实际的应用中,由于技术方面存在的
为了分析碎石材料横观各向同性特性对沥青路面结构设计的影响,评价其使用特性,运用状态空间理论,基于横观各向同性层状弹性体系理论解,使用路面结构分析程序ANISOLAY-ER,对基
随着我国经济的快速增长,我国城市化建设进程开始加快,人们对电力的需求也在成倍增长,配电网的发展受到了广泛关注。近几年,国家开始加大了城镇住楼小区的改造力度。很多乡镇
牵引变电所的运行安全离不开接地网。当电力系统出现问题时,接地网会及时排除故障电流,通过减小电位差,确保设备和人员安全。文章对接地网的电位进行分析。
在电力系统中高压输电线路的功能是输送和分配电力能源,同时起到连接发电设备和变压器设备的职责。从目前来看我国高压输电线路施工仍比较传统,一些地方存在着不足。本文主要
在智能变电站一次设备上通入大电流及电压,进行合环操作后检查每一间隔(线路、主变)电流互感器的极性、变比以及带负荷极性测试,避免二次通流无法检测一次接线以及互感器极性
为了优化沥青路面结构设计,引入无反射边界,依据结构动力理论,利用有限元数值分析方法,对多层沥青路面在移动荷载作用下的动态响应进行了分析。发现沥青面层的拉应力和路表弯
为确定寒冷地区隧道防冻隔温层的最佳设防厚度,利用等效厚度换算法、气象解析法和有限元模拟计算法,分别对其设防厚度进行计算.由前两种方法计算结果可看出,防冻隔温层设置在
为了减小重载列车纵向冲动，提高列车制动特性的同步性，利用基于空气流动理论的空气制动仿真系统，计算了列车制动系统的制动管路和各缸室的瞬态气体状态，获得制动系统动态特性，预测