珥季路改扩建
　　
　　珥季路改扩建工程于近日正式破土动工,主体工程将于今年年底完工。
　　珥季路改扩建工程起于环湖东路,止于老昆洛路,线路全长7.31公里,沿线通过官渡区官渡街道办事处、小板桥街道办事处所辖龙马、中营、后所、等七个社区居委会。从西到东还依次平交于环湖东路、广福路、彩云北路、新昆洛路和老昆洛路。道路等级为城市I级主干道,设计车速50公里/小时。待珥季路改扩建工程完工通车后,将缓解昆洛路及二环路系统的交通压力,实现相关骨架路之间的快速交通转换。
　　
　　“天下第一弯”—昆明宜良靖安哨公路
　　
　　昆明宜良有一条长度仅7公里的公路,被网友称为“天下第一弯,难过蜀道”。这条路叫“宜良靖安哨公路”,位于宜良县城西2公里外,短短7公里路,盘山而上,依山梁而修,弯弯曲曲有近70道拐,被誉为世界公路史上的奇迹。
　　
　　马村立交封闭施工
　　
　　因马村立交改扩建工程施工需要,马村立交龙泉路西侧下行匝道于8月3日至8月28日进行封闭施工。马村立交龙泉路西侧下行匝道封闭施工期间,通过马村立交西向东匝道左转龙泉路的车辆可通过龙泉路西侧上行匝道左转龙泉路。因上述道路通行条件有限,交警建议需通过龙泉路马村立交的小型车辆驾驶人员提前选择其它出行线路或避开高峰时段出行。
　　
　　昆明东二环金马立交通行调整
　　
　　7月31日起,金马立交东二环北向南辅道(东风东路至天佑商场)将进行封闭施工,封闭施工期间该路段仅保留人行通道。进出金马客运站的车辆及部分小区车辆通行将作调整。
　　客运车辆进站路线:彩云北路底层—金马路—广告市场路段—南向北商铺路段—金马客运站—金马客运站西客运车辆出站路线:金马客运站(含西侧)—北向南上菊华立交匝道—菊华立交—彩云北路。
　　以上绕行线路仅供该片区金马客运站及小区车辆通行,其中广告市场路段将调整为东向西单行,建议其他社会车辆由外围道路绕行。
　　
　　云南省将对13条老三、四级公路进行改扩建。 其中,计划将各老路的原路基宽度7.5米改扩为12米左右。据悉,全省将以省州(市)合作的方式,改建13条总里程为1105公里的公路,预计总投资将达到50.6亿元左右,并计划今年完成投资15亿元。
　　其中5条已开建公路:
　　惠民至勐海段:属于国道214线的组成路段。路段起点普洱市澜沧县惠民镇,向北可通往普洱市澜沧县城(与思澜公路相接向东可达普洱市)、大理州(与国道320线连接)、保山市、丽江市等滇西北州市。全线按二级公路标准修建,全长65公里。全线工程2010年建成通车。
　　宣威至倘塘段:全长71公里,起于国道326线天宣段的板桥镇,经马房、宣威水泥 厂接上县道宣文线的十里铺、经来宾镇、再经县道来可线止于倘塘。路面设计为沥青路面,投资估算5.9亿元。预计到2010年5月完工。
　　镇雄至威信:镇雄至威信二级公路是省道302线,是北上四川宜宾、筠连,南下贵州威宁、赫章、毕节的必经之路,是云南省网骨架的重要组成部分。全长73公里,预计2010年完工。
　　思茅至江城(上段):思茅至江城一、二级公路属省道214线,全长120.6公里。全长11.5公里。工程预计到2010年12月底完工。
　　宁洱至景谷:宁洱至景谷二级公路,是通往缅甸及东南亚国家的重要通道之一,起于宁洱县,止于永平县,全长97公里。预计到2010年12月底完工。