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试油船燃烧臂的结构设计通常采用船用吊机的设计方法,所设计的结构过于保守,使得结构质量偏大。文章通过数值模拟,针对不同的工况,计算了胜利油田海运九号石油工程船燃烧臂结构的应力与变形,分析了燃烧臂各部分的最大弯曲应力。对燃烧臂底座进行了弯曲强度、剪切强度及抗挤压强度的校核。计算结果可以对燃烧臂及其底座的设计与优化提供重要的参考依据。