反对称钢塔钢箱梁斜拉桥施工控制研究

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以宁波市青林湾大桥主桥为背景,根据该斜拉桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对其进行了施工控制研究。首先采用切线控制法对钢索塔进行了线形控制;由于本桥钢箱梁承受了较大的弯矩,不能用最小弯曲能量法来确定合理成桥状态,通过正装迭代法求得合理成桥状态及合理施工状态,并确定出钢箱梁无应力拼装线形、落架高度及施工阶段斜拉索张拉力;采用自适应和和反馈结合的施工控制方法进行施工过程控制。实践证明,文中介绍的施工控制方法是合理的,对同类桥梁有一定参考价值。
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