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三峡工程上游引航道布置在设计过程中进行了多种方案的试验研究,通过1:100的物理模型,从河势演变、枢纽泄洪、船闸灌水等方面对各方案引]道口门区、连接段和引航道内的通航水流条件进行了分析比较.结果表明,全包开山开口方案最佳,但综合考虑工程和清淤量等因素,目前选择了全包方案.
三峡工程上游引航道布置对通航水流条件的影响
【摘 要】
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三峡工程上游引航道布置在设计过程中进行了多种方案的试验研究,通过1:100的物理模型,从河势演变、枢纽泄洪、船闸灌水等方面对各方案引]道口门区、连接段和引航道内的通航水
【机 构】
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交通部天津水运工程科学研究所
【出 处】
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水道港口
【发表日期】
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2002年4期
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