【摘 要】
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在亚麻纤维复合材料制备过程中加入玄武岩纤维制备混杂纤维复合材料(HFRP),利用玄武岩纤维提高亚麻纤维复合材料的防水及力学性能,探讨了不同纤维缠绕顺序对复合材料板防水和力学性能的影响.结果表明,在常温98％湿度环境下,亚麻纤维复合材料吸水增重率最高,混杂纤维复合材料次之,玄武岩纤维复合材料最低,混杂纤维复合材料中主要是亚麻纤维吸水;在98％湿度环境下作用90d后,HFRP性能下降程度与混杂方式没有明显关联,其中FFRP性能退化最多,HFRP性能退化次之,但明显小于玄武岩纤维复合材料板;通过扫描电镜分析,揭
【机 构】
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西安理工大学土木建筑工程学院,陕西西安710048;哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室,黑龙江哈尔滨150001;哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150001;西藏大学工学院,西
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在亚麻纤维复合材料制备过程中加入玄武岩纤维制备混杂纤维复合材料(HFRP),利用玄武岩纤维提高亚麻纤维复合材料的防水及力学性能,探讨了不同纤维缠绕顺序对复合材料板防水和力学性能的影响.结果表明,在常温98％湿度环境下,亚麻纤维复合材料吸水增重率最高,混杂纤维复合材料次之,玄武岩纤维复合材料最低,混杂纤维复合材料中主要是亚麻纤维吸水;在98％湿度环境下作用90d后,HFRP性能下降程度与混杂方式没有明显关联,其中FFRP性能退化最多,HFRP性能退化次之,但明显小于玄武岩纤维复合材料板;通过扫描电镜分析,揭示了亚麻纤维和树脂界面粘结性能是潮湿环境下复合材料力学性能退化的主要因素.
其他文献
通过阐述ISP系统的原理并结合国内外2个工程应用实例,得出结论:RSSR波的能量远高于P波,具有更高的信噪比,采用较少炮点和数据量即可获得较好的效果;连续测量对预测结果的准确性有重要影响,在同一或相近位置重复出现的异常体,存在的可能性及定位的精度可有效提高;ISP系统有效避免了爆炸震源带来的潜在危险性,减少了钻孔工作量和数据处理时间,降低了占用隧道内空间的需求,从而较大程度提升了安全性和高效性,并解决了隧道内空间狭小的问题.
结合山区乡镇地势特征,采用多级串联加压供水方式,将市政自来水引接至山区乡镇.基于山区供水系统中存在的设计规模偏大、市政管网压力波动大、容易发生水锤、水资源和能源浪费等问题,分析问题成因并提出解决思路.在山区供水系统设置清水池、二次加压供水和高位水池合理优化设计规模,通过清水池共墙上部增设溢流孔、集水井设置矮隔墙避免自来水外溢浪费,在供水管道沿线设置排气阀、加压泵站设置缓闭止回阀和水锤消除罐、管道及配件压力等级均采用2.5 MPa,可避免水锤及水锤引起的危害;在夜间市区用水低峰时段,加压泵站增设旁通管,有效
为明确Ⅴ级围岩地层环境下超大断面隧道超前支护参数的合理取值,采用室内模型试验和数值模型针对超大断面隧道的4种超前预支护参数开展研究并做优化分析.运用模型试验论证了数值模型的正确性,再采用数值模型进行了更多工况和更复杂参数的优化分析.研究结果表明:模型试验结果与数值模型结果在数值上的差异在合理范围之内,呈现的变形规律基本一致;在超大断面隧道中超前小导管最优布置角度为120°,最优间距为40 cm;最优掌子面锚杆密度为1根/1m2,最优长度为8m.
海绵城市是改善城市内涝现象,完善社会基础设施的必要举措,也是推动城市化绿色发展,促进生态环境可持续建设的应有之策.海绵城市建设有效开展的同时,依然存在较多问题,制约着海绵城市的高质量发展.因此,通过对厦门市47个建筑与小区案例进行调研和梳理,统计分析了典型海绵设施的应用现状,并在此基础上提出了初步的改进建议.
南京城北水厂扩建及深度处理工程中常规处理扩建规模为25万m3/d,深度处理及污泥处理规模为50万m3/d.根据原水水质情况和省市相关部门要求,采用臭氧+上向流生物活性炭滤池作为深度处理工艺.介绍了该工程深度处理工艺的选择,工程设计参数和主要处理构筑物的工艺设计.
目前,装配式半盖挖法已在国内一些城市地铁车站的施工中被广泛运用,具有良好的工程前景.然而在传统装配式半盖挖法施工过程中,常会遇到土方机械开挖坡度与空间尺寸不足,临时立柱定位不便,材料浪费等工程难题.因此,以沈阳地铁9号线某车站为背景,基于BIM技术建立了装配式半盖挖法施工的信息化建筑模型与施工体系.研究结果表明,在装配式半盖挖法施工中,BIM技术优化了土方开挖施工部署,提高了工效;同时,研发了基于BIM技术的临时立柱定位器,其在可操作性和经济性上具有显著优势,对推动信息化施工技术的运用和发展具有积极的意义
近年来国内城市内涝频繁发生,给城市带来了巨大的损失.因此从城市规划、城市排涝系统、城市排水系统以及城市排涝系统与城市排水系统的标准衔接方面分析了形成城市内涝的原因.重点针对排水系统设计中存在的理论认知偏差,探讨了雨水管渠在不同出流情况下的设计方法,推导了淹没出流时的设计理论依据及设计思路.得出以下结论:在雨水淹没出流情况下,宜采用增加管渠断面、减小敷设坡度的方法保证雨水管渠的输水能力.
市政工程试验检验涉及面广、类别众多,试验方法千差万别.不同试验方法得到的试验数据不具有对比性,因此需采用某种方法建立这些试验数据之间的联系,以使它们具有对比性.数理统计学中的回归分析方法、相关性分析方法是可行的途径.通过3个实例给出了建立一元线性公式的方法,并验证了该方法的可行性.可供试验工作人员参考.
为了分析氯离子侵蚀对天津地铁6号线纤维混凝土抗压强度、抗拉强度的影响,对浸泡0、30、60、90d的素自密实混凝土(Ccl)、聚丙烯纤维自密实混凝土(Pel)、钢纤维自密实混凝土(Scl)以及聚丙烯纤维与钢纤维混杂的纤维自密实混凝土(Hcl)进行压缩和劈裂拉伸试验,并分析了被氯离子侵蚀后混凝土的微观结构.试验发现:氯化物侵蚀对钢纤维混凝土的影响最大,聚丙烯纤维混凝土的抗腐蚀性能优于其他3组.4组混凝土抗腐蚀性能的顺序为Pcl组＞Hcl组＞Ccl组＞Scl组;氯离子侵蚀混凝土后会使钢纤维钝化膜遭到破坏,使钢
为评价高模量添加剂对沥青胶结料性能的影响,以50号基质沥青为原材料,添加岩沥青添加剂RA和聚合物添加剂PR,制备得到2种高模量沥青50号+RA和50号+PR,将50号基质沥青和SBS改性沥青作为对照组,组成4种沥青试样.采用动态剪切流变试验、多应力蠕变恢复试验和低温弯曲蠕变试验分别对沥青材料的线黏弹性、高温稳定性和低温抗裂性进行了评价研究并进行了路用性能的验证.试验结果表明:高模量添加剂的使用可以显著提高沥青材料高温抗变形能力,50号+PR沥青的高温性能优于50号+RA沥青;掺入高模量添加剂后的沥青材料低