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本文介绍了利用加速度计和电缆张力两者的测量值来识别遇卡段。分析了应用等时采样、原始数据的优点。加速度计测量值经过一个数字低通滤波器,再经计算得到仪器的实际加速度值。根据张力在遇卡时的表现特征,推导出一个和仪器遇卡密切相关的变量。设置两个门限值和两个逻辑变量（分别与仪器加速度和张力相对应）,通过判断这两个逻辑值（真或者假）来确定仪器是否遇卡。实际数据处理结果验证了此方法能更准确地识别遇卡段,为速度校正提供可靠的依据。