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麦肯锡合伙人理查德·福斯特曾提出，汽车产业已经进入了创造性破坏时期，守成者将面临巨大的挑战。正如中国电动汽车百人会理事长陈清泰所说：“今天的电动车之热，并非由于传统能源的枯竭，而是因为它有很强大的正外部性。”刚刚过去的2016年，很多企业由“试试看”，转向了“铁了心地干”，把电动车发展放到公司战略的中心地位，由燃油车的引进、消化、吸收，转向开放条件下的自主创新，对研发重视的程度、研发投入的力度前所未有。