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利用修正的短轴承理论模型对转子－轴承系统进行了稳定性，分岔与混沌特性分析。结果表明：系统平衡失稳时产生滞后超临界Ｈｏｐｆ分岔，由于滞后的存在，使得滞后区内系统拓扑结构的等价性在大扰动下可能破坏，因此，线性理论无法解释该区段内的动态行为；不平衡量较小时，系统失稳时产生拟周期分岔、倍周期分岔并可以导致混沌振动；较大不平衡量时，系统始终呈现同频周期运动，这表明较大的不平衡量反面有助于增稳作用，这些结果为