据美国有线电视新闻网报道，17年来，美国国家航空航天局（NASA）送往火星的探测车已对这一星球的多地进行了探测。NASA本周公布了下一代将前往火星执行任务的探测车的细节：能制造氧气，维持登陆火星人类的生命。
　　NASA的威廉·格斯登美尔参与把人类送上火星的计划。他介绍说，2020年的火星车将帮助解决以下问题，宇航员将能够适应火星的环境，以及在登陆火星、在火星上进行勘测和从火星返回前的技术测试问题。这辆火星车将从各个方面帮助延续人类在火星的生命。
　　新一代火星车的研发将包括把火星大气中的二氧化碳转化成氧气的实验，这样一来，登陆火星的人类就可以呼吸了。氧气在火星上也可以用于制造火箭燃料，这正好允许宇航员给燃料箱补足燃料。
　　2020年的火星车和2011年发射升空的好奇号几乎一模一样，不过具备很多新的和改进的性能。2020年的火星车载有超级相机，可以发回3D全景图。而火星車上的光谱分析仪将能分析矿物的化学组成，这明显是为了在火星上开展耕种考虑的。
　　NASA在一份声明中说：“靠火星土地生存下去的能力将改变为了对这一星球的探索。”一旦未来研发出从火星返回地球的技术，2020年的火星车将把火星上的土壤样本带回NASA的实验室进行分析。
　　NASA向火星发送过三辆探测车，分别是勇气号、机遇号以及好奇号，这三辆探测车的任务是勘察火星上是否存在支持生命体存活的条件，以及寻找过去的生命迹象。
　　美国宇航局表示，1月份已经收到58个关于2020年火星探索计划的建议，火星车的任务目的之一是建立起技术示范，为科学家设计载人登陆的火星着陆装置提供帮助。美国宇航局希望该火星车能发现火星上的生命，但目前还没有透露这辆火星车的降落地点。美国宇航局估计2020年火星车计划将耗资15亿美元，这比好奇号的25亿美元要少。摘自《宿迁日报》