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3.2 失速特性失速特性试飞是在巡航（襟翼收上,起落架收上）、起飞（襟翼15°,起落架收上）和着陆（襟翼38°,起落架放下）三种构形下,后重心28％b<sub>A</sub>,飞机质量为21.4～19.7t范围内进行的。慢车直线飞行失速特性试验的发动机油门为17°,扭矩压力为1.9 MPa。带动力直线飞行和转弯飞行失速特性试验的发动机功率为1.6V<sub>s1</sub>平飞功率,即油门为30°,扭矩压力约为3.0M