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以Cafler二维滚滚接触理论和粗糙面问的稳态部分弹流理论为基础，存考虑轮轨接触表面有相对滑动情况下，应用数值分析方法对水介质条件下轮轨黏着特性进行研究，研究滚动速度、轴重对黏着的影响。研究发现：在水介质条件下，轮轨接触区的区域要比于接触时大，流体动压人口约在Henz接触半宽的2倍处；相同轴重条件下，随着滚动速度增大，流体动压力值增大，而相应的微凸峰接触压力值减小，导致其与总压力的比值减小，引起轮轨之间的黏着系数下降；相同速度条件下，随着轴重的增大，微凸峰接触压力与总压力的比值增大，引起轮轨之间的黏着系数