公路工程软土路基施工技术探讨

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  摘要:路基是整个公路建设的基础,直接影响到公路工程的施工质量。因此,要重视路基施工,提高技术水平,加强施工管理,确保路基施工质量。在公路路基施工中,尤其是软土路基的施工应引起重视。软土承载力差,强度差。一旦施工不当,很容易造成道路沉降、塌方等安全事故。因此,应在实践中不断总结经验,探索和完善软土路基施工技术。本文重点分析了影响软土路基施工工艺的因素,以及几种常用的软土路基施工工艺。为促进软土路基施工技术的发展,充分发挥其在公路工程中的繁荣作用提供了宝贵的经验。
  关键词:公路工程;软土路基;施工技术
  1软土路基特性
  软土与一般土质存在较大的不同,主要指软弱粘性土和淤泥。自身承载力较差,不利于路基整体施工的稳固性以及安全性,导致软土路基在施工过程中存在许多的问题。主要为以下几个方面:路基作为公路质量保障的基础,需要具有较大的承载力。但是,软土路基由于土质的问题,强度以及稳定性较差,导致路面在承受较大压力时,可能出现路面塌陷等严重问题;一旦路基出现下陷问题,没有得到及时的处理,会破害整体公路结构,存在极大的安全隐患,不利于保证公共基础设施的安全,以及人们的生命财产安全。所以,应该对软土路基特性进行深入的分析,通过分析,结合实际施工中总结的经验,寻找有效的软土路基施工技术。避免出现一系列问题,减少安全隐患的出现。
  2公路工程软土路基的特点以及施工的问题
  2.1公路工程软土路基的基本特点
  与大多数公路工程不同,软土路基具有鲜明的特点。有利于全面把握其基本特征。首先,软土地基承载力不高。它是由软粘性土形成的。此外,由于软土地基的蓄水量大,软土也是软土路基的主要特征。在雨天,这一特性的表现会更加明显。另外,软土路基具有软土孔隙大的特点,直接导致软土不具备相应的刚度,软土成型存在一定困难。软土与硬土差别较大,软土无承载力,压缩指数也偏高。在实际软土工程建设中,应结合软土的基本特点,采用科学合理的软土施工方案,不断提高软土地基的基本质量。
  2.2公路工程软土路基施工的问题
  在公路工程的施工建设之中,软土路基施工极易受到软土路基自身属性的影响,致使在施工过程中当中存在诸多的不足之处。具体有以下几点问题:第一,软土路基施工存在较大安全隐患。就当前软土路基的施工情况来看,在软土路基的施工过程中,因软土路基有较强的压缩性,所以它的安全隐患是较为明显的。比如:可能会导致沟槽基坑边坡出现形变、塌陷或位移现象,威胁到路基附近的建筑的安全性。软土路基的含水量较大,会在一定程度上影响到工程的施工,并增大施工之中的安全隐患。
  3软土地基处理技术
  3.1置换填垫层的方法
  软土表层的施工工艺具有独特性,要针对性的进行处理,通过置换填垫层对于软土地基表层的不均匀沉降可以起到很好的改善作用,并增大地基表层强度。同样在质量方面,因公路施工过程中需要进行多重隐蔽程序,这些工序的质量能否达到既定要求,遵循工艺设计要求与施工现场现行规范至关重要。
  在实际操作中,为了使大型机械在施工中灵敏便捷,要求均匀填充软土层,以达到地基表层的平整。
  软土表层对施工技术要求主要如下:如果软土地基的出现坑洼下陷,深层次土壤又分布不均,断裂或者继续下陷的可能性大,可采用这一方法。其次软土地基的原土渗透以及透气性很差,从垂直方向来看透水性几乎为零,通常将化纤无纺布、玻璃纤维格栅以及土工布等透水性好的材料加以铺设,由于其柔韧性高拉长能力大,同时抗冲剪能力强,使土层的横向拉力纵向支撑力都有所提高,并降低出现局部不均匀沉降的几率。
  3.2强夯法加固技术
  在公路工程施工软土地基处理技术中,强夯法既有利于地基的加固,同时也具备一定的不利影响效果。利用强夯加固技术进行软土地基施工,可能会造成周遭环境的破坏。在施工中,强夯法主要是度收缩性强的软土层进行压缩,实现加固效果。操作方法是利用强夯机械,对路面进行碾压和加固,提升土层的固性,降低其压缩性。在使用强夯法时,要对周遭环境进行掌握,必要时要采取有效的防护手段。
  3.3加固粉喷桩法
  保证软土地基的应用能力,在实际施工中应因地制宜地选择处理方法。例如,我们应事先勘察施工场地,测量地面的高度和平整度,并调查地基和地基的土壤情况。在坝背路基填筑施工中,应将排水管和盲沟放在原地基的墙体、工程质量的相关标准和粉喷桩桩位置的清晰设计图中。要注意施工现场的清理,必须在公路工程的后方安排软土地基的稳定,可以采用桩基础处理方法。同时,低坑凹陷回填,并对软土地基的表层进行改造,创造良好的施工环境。
  3.4石灰作固化剂
  为了使软土地基形成较好的可塑性,在雨量充沛的地区,除了传统的排水沟设置涵洞的方法外,还可采用深层灰岩灌注桩技术。为了建立软土地基竖向人工防水墙,将砂砾较大的颗粒放入棉花和大麻编织的麻袋中堆积起来,形成坚固而透水的屏障。基础上的防水排水系统有机地结合在一起,以提高地基的稳定性。根据石灰和软土结合时发生强烈化学反应的现象,充分粉碎和混合它们可大大提高软土地基的稳定性和牢固性,并用其它强度高、稳定性好的材料代替它们。从而减少因地基稳定性差和承载力下降引起的公路工程的开裂和坍塌,及时发现并发现漏洞,采取合理的救援方法。能及时修复问题区域,尽可能减少损坏和损失。
  3.5换土回填技术
  換土回填技术是软土路基施工技术常用的一种,技术较为成熟、全面,能够对路基整体土质进行全面的有效改善。使用换土回填技术主要包括四个步骤:(1)施工人员将软土路基中的软土进行清理,按照相关标准,采用分层次的方法,进行土壤的回填。并且对相关参数数据信息进行详细的记录;(2)进行分层回填之后,应用机械设备对路面进行反复的碾压,将路面压制平整,稳固;(3)使用器械进行碾压之后,使用回填土进行回填,回填土主要是粗砂和碎石;(4)在进行完一系列操作之后,对进行回填改善后的路基进行定期的检测,记录数据,观察路基稳定性,一旦数据出现异常,应该及时采取有效合理的方式进行路面维护工作。
  3.6冻结处理技术
  冻结处理技术由于具有操作性强,能够极大提高软土抗压性、加强软土土质的特点,在路基软土施工中是常用的一种施工技术。主要是利用氮和二氧化碳膨胀的原理,对软土层进行冻结,提高软土的强度,从而提高路基的强度以及稳定性。应用冻结处理技术,成本投入较少,改善软土土质效果显著,在路基施工中具有广泛的适用性。
  结语
  总之,对于公路工程软土地基施工处理技术的相关应用,具体的处理技术类型不同,处理形式也多样化。合理应用公路工程软基处理施工技术在实际施工中可以有效地提高公路工程施工的效率。然而,为了保证公路工程软土地基施工处理技术的应用,满足公路工程的实际施工需要,必须结合实际情况,加强注意和监督,确保处理技术应用的科学性和合理性,全面掌握各种处理技术的基本特点,选择合适的处理技术,是保证软土地基处理质量的关键。希望相关人员能够继续分析软土地基处理技术,增强该技术的实际应用效果,不断提高实际施工质量。
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  (丹东鸭绿江公路工程处 辽宁 丹东 118000)
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