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针对重型汽车制动过程中的摩擦尖叫噪声问题，依据缩比试验原理及重型汽车盘式制动器的主要技术参数，研制了一台能够模拟重型汽车真实制动工况的缩比试验台。介绍了试验台的机械结构及数据采集系统。在该试验台上进行重型汽车制动噪声特性分析试验。结果表明：在连续制动工况下，重型汽车盘式制动器制动噪声有明显的从无到有的产生趋势；随着制动压力的增大，摩擦系统更容易产生尖叫噪声，且噪声的频率成分更复杂；随着速度的增大，系统产生噪声的频率成分变得单一，且能量有所降低。在试验基础上利用ABAQUS软件对摩擦系统进行数值模拟分析，计