制动蹄块的应急修复

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我的一辆进口摩托车由于使用久了,后制动两个蹄块与转动轴接触处被磨出一个凹槽。在一次行驶中使用制动时,由于凹槽被转动轴卡住,蹄块突然涨死而不能回位,险些酿成车祸。后来,我打开轮毂将两只蹄块左右互换位置并复装好拉簧。这样做实际上是将凹槽移了位置,使制动轴的接触点触于一个全新的平面上,因而使其寿命延长了一倍。此法操作十分简便,不 Because of the long time of using an imported motorbike in my country, the two brake shoes after the brake contact with the rotating shaft are polished out of a groove. When using a brake in a driving, because the groove is stuck by the rotating shaft, the shoe suddenly rises dead and can not be returned, almost causing a car accident. Later, I opened the hub and swapped the two shoes around and reloaded the tension spring. In doing so, the groove was actually shifted to bring the contact point of the brake shaft into a completely new plane, thus doubling its life. This method is very easy to operate, no
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