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为了解某高速铁路站车工作场所的工频电场状况,对相关参数进行了测定。监测结果显示,CRH380B动车组车厢内的工频电场强度为0.001-0.845 kV/m,站台无动车停靠时工频电场强度为0.947-3.861 kV/m,有动车停靠时站台中部工频电场强度为0.558-1.271 kV/m,站台两端工频电场强度为0.735-3.033 kV/m,均低于5 kV/m的国家标准限值。