老化沥青再生与改性综合技术试验研究

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gameryufei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前我国大部分沥青路面已进入全面养护阶段,部分路面已进入大修,旧路面沥青混合料再利用问题日益突出。通过老化沥青再生并改性试验,对其性能恢复效果进行研究。试验针对5 h、20 h和70 h的3种老化沥青分别恢复其性能,主要过程分为三步:先进行沥青老化试验;对老化沥青进行再生;对再生后的老化沥青进行改性。采用的改性剂为saaobit和TPS。经过本次试验发现,再生剂对老化沥青的针人度有一定提升,通过sasobit和TPS的对比可以看出,TPS能够显著提升老化沥青的低温延度。
其他文献
主要研究大厚度沥青混凝土路面施工技术,以贞丰至安龙二级公路建设实际情况为例对这个问题进行研究,从技术准备、混凝土施工与路面施工等方面对大厚度沥青混凝土路面施工技术进行了研究。旨在规范大厚度沥青混凝土路面施工技术,保证路面施工质量,提高道路行车安全,促进我国交通运输业的发展。
桥头跳车对行车影响极大,其相关因素以及桥头跳车对行车速度的具体影响可从理论和实践两个方面综合论述了解决高等级公路桥头跳车的方法。在对如何解决高等级公路对桥头跳车问
归纳了桥梁裂缝的主要类型,包含结构性裂缝和非结构性裂缝,对这些裂缝的形成原因进行了详细分析,并提出了防护措施和加固方法,以保障桥梁的安全性和使用寿命。
地表注浆在我国很多的工程中都得到了广泛的应用。隧道、桥梁在建造过程中容易因为地质原因而导致工程发生很多安全隐患与质量隐患。地表注浆的应用给工程的建造提供了很大的
高速公路的建设质量,是决定人们生命财产安全的重要基础设施建设之一。伴随着高速公路建设的覆盖面的逐渐扩大,高速公路路堑边坡的施工稳定性受到了越来越多相关业内人士的关
大量的降雨会增加沥青混凝土道路施工难度,降低施工质量,提高实施成本。有些时候为了赶工期而不得在雨季铺筑沥青路面,施工方法及采取的措施会极大地影响沥青路面的质量。结合尼
随着我国汽车保有量的逐年上升,汽车尾气的排放危害日渐加剧,给人类的生存环境和身体健康造成了极大的威胁。纳米TiO2光催化材料在光照条件下,能有效地分解汽车尾气中NOx、HC
主要针对当前我国道桥施工中比较常见的技术问题进行系统性的分析, 并根据出现的问题提出针对性的解决对策.
研究以饱和松散地层沉陷区的路桥建设工程为平台,展开了路桥工程穿越饱和松散地层沉陷区面临技术难点和问题的研讨,提出了路桥工程中治理饱和松散地层沉陷区的主要策略,提供了路
以S254线聊城至阳谷段44 km改建工程二灰碎石基层施工为例,详细阐述了火力发电厂附近地区石灰粉煤灰碎石基层场拌机铺法施工工艺。