【摘 要】
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国际汽车企业巨头大举进入中国汽车市场,人们常用“群贤毕至”这个词来形容,或说“该来的都来的”。其实,仍有被人们忽视的国外汽车公司正以渴望的眼光急切地探望着中国,他
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国际汽车企业巨头大举进入中国汽车市场,人们常用“群贤毕至”这个词来形容,或说“该来的都来的”。其实,仍有被人们忽视的国外汽车公司正以渴望的眼光急切地探望着中国,他们认为自己也是“该来的”那一类。富士重工 SBARU(斯巴鲁)即是一个,其标志是六颗星。但是,中国汽车消费者中了解斯巴鲁汽车的人太少。一些人是通过世界汽车拉力锦标赛知道这个品牌的,那辆天蓝色的赛车及其几十次冠军的荣誉成为人们对这个汽车品牌的第一联想。或许很多人已经淡忘了贵航云雀这款车,它在上世纪九十年代后期轿车刚刚进入中国家庭时名噪一时,相当瞩目。这款车即是贵航与富士重工技术合作的结晶。但是因种种原因,双方的合作并未结出更多的硕果,贵航汽车也已被一家民营企业购买。那么富士重工“斯巴鲁”到底是一个什么样的汽车公司呢?汽车业务是富士重工的经营领域之一,母公司以航空、航天领域的业务见长,这可能也是当初与贵航合作的原因之一吧。1958年,为响应日本政府关于造车的号召,富士重工的自动车株式会社推出了广受欢迎的SUBARU 360,奠定日后富士重工在汽车领域的独特地位。但现在富士斯巴鲁汽车的年销售量并不突出,在诸多国际汽车公司中只能算是一家中小公司,美国通用汽车持有其21%的股份,是最大的股东。不过斯巴鲁汽车拥有两项独特的汽车核心技术,一是水平对置的发动机技术,一是全时四
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