【摘 要】
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通过采用多项式响应面的近似模型和模拟退火寻优技术．建立了航空发动机结构可靠性优化方法：采用多项式响应面为近似模型构造状态变量和目标函数与设计变量的关系，并采用模拟退火
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院
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通过采用多项式响应面的近似模型和模拟退火寻优技术．建立了航空发动机结构可靠性优化方法：采用多项式响应面为近似模型构造状态变量和目标函数与设计变量的关系，并采用模拟退火算法对响应面模型进行寻优，通过替代距离目标最远点，重构响应面进行模拟退火寻优。涡轮盘结构可靠性优化分析算例结果表明，涡轮盘结构在满足强度和寿命可靠性约束前提下，重量减轻了4．62％，验证了本文提出的可靠性优化方法的合理性和可行性。
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