【摘 要】
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为研究集中频段交通噪声垂直分布特性,选取交通噪声污染严重的路段作为研究对象,通过实地监测不同频段下的各楼层交通噪声值变化情况,利用声能量计算公式求得所测路段交通噪
【基金项目】
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绥化学院大学生创新训练项目(shxy201902),绥化学院科学技术研究项目(K1802003)
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为研究集中频段交通噪声垂直分布特性,选取交通噪声污染严重的路段作为研究对象,通过实地监测不同频段下的各楼层交通噪声值变化情况,利用声能量计算公式求得所测路段交通噪声主要集中频段。运用曲线估计的方法,找出集中频段的交通噪声垂直分布特性。分析结果表明所测路段中频噪声能量占比较大;交通噪声与距地面垂直高度呈一元三次曲线模型分布并求得其回归方程。该回归方程得到的使城市降噪、创造良好居住环境更有针对性,为声屏障的设计与设置提供理论依据,能够可靠有效降噪,减少其他次要因素干扰。
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