天然双层软土地基上路堤工程特性研究

来源 :内蒙古公路与运输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aa5518505
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
硬壳层作为软土地基上的一层特殊"保护层",对软土地基起着应力扩散的作用,在考虑硬壳层效应的情况下,通过试验段的现场试验和理论分析,对滨海地区高速公路软土硬壳层工程特性及处理技术进行分析与评价,确定了天然双层软土地基上路堤临界高度。
其他文献
通过对比公路工程新建工程预算和高等级公路养护工程预算,分析了边防公路低等级养护预算的难点,提出了一些方法和建议,作为今后养护预算工作的参考。
<正>~~
期刊
针对跨度较宽、进出洞口浅埋段地质薄弱隧道的特点,介绍了河北省张家口市西太平山隧道采用30m大管棚超前支护的施工工艺。
应用有限单元法,讨论了设置双连拱结构所要求的两洞间距上限值;并研究了不同围岩情况下双连拱隧道的力学特性,得出了一些对工程设计有用的结论。
汽车维修业是道路运输业的重要组成部分。随着汽车保有量的快速增加以及高科技在汽车上的应用,从分析汽车维修业现状及存在的问题入手,探讨如何进一步培育和发展汽车维修市场
2008年,内蒙古自治区杭锦旗运输管理所被列为全旗政务公开和办事公开示范点之一,结合鄂尔多斯市运输管理处打造“阳光运管”的工作要求,该所从组织机制、公开制度、公开内容、公
针对高寒地区公路施工,阐述了“冰包”(涎流冰)形成的机理,并结合长期治理“冰包”的实践方法,提出了治理“冰包”的几种措施。
通过高速公路沥青路面车辙实测数据分析,建立了车辙积水模型,从车辙积水临界深度、行驶安全性的角度提出车辙深度评价指标,并分为三级,为高速公路沥青路面养护提供参考。
【正】为保证二连浩特至河口国道主干线公路建设项目的施工安全、质量和进度,针对施工过程中的关键技术和出现的难题,建管办专门申请立项和武汉理工大学、天津市政研究院合作
目前,公路绿化在公路建设中的投资比重日益增加,随着社会经济与社会功能的逐渐发展,对于地方交通主管部门来说,绿化工程建设已经不仅仅是公路建设的附属。文章设想通过实例解释,将