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随着我国城市地铁建设的吐火如荼,地铁车站基坑工程呈现长、大、深的发展趋势。作为基坑支护系统的一部分,除了采用地下连续墙等围护结构,还会采用跨度较大的混凝土内支撑。此时往往需要格构柱钻孔灌注桩作为混凝土内支撑的临时支撑。对于地铁深基,不仅要防止坍孔,更要保证格构柱的成品质量,以及其与钢筋笼的连接精度和强度。