【摘 要】
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针对高重合度外啮合齿轮,在考虑轮齿弹性变形的前提下,研究了外啮合高重合度外啮合渐开线直齿圆柱齿轮副的轮齿变形、刚度及最大载荷分担率在轮齿参数变化时的变化规律。研究
【机 构】
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济南大学机械工程学院,山东蒙沃变速器有限公司
【基金项目】
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山东省重点研发计划2019GGX104028,国家青年基金51605191
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针对高重合度外啮合齿轮,在考虑轮齿弹性变形的前提下,研究了外啮合高重合度外啮合渐开线直齿圆柱齿轮副的轮齿变形、刚度及最大载荷分担率在轮齿参数变化时的变化规律。研究表明:在给定参数变化范围内,单对齿刚度最大值随齿顶高系数的增大减少9.5%,随压力角的增大增加44.1%,随齿数的增多增加8.1%,随变位系数的增大增加29.2%;在给定高重合度参数变化区间内,多齿啮合刚度的最大值随齿顶高系数的增大减少6.8%,随压力角的增大增加22.7%,随齿数的增多增加12.1%,随变位系数的增大增加8.5%;在给定高重合度
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