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大展弦比机翼有明显的升/阻(L/D)优势.但随着机翼展弦比的增大,在机翼结构重量控制条件下,机翼成柔性机翼,飞行中机翼的弹性变形量随速压(1/2ρV2)增大而增大,出现了严重的气动/结构耦合的问题.本文阐述了耦合问题的成因和解决途径,为特大展弦比机翼飞机(长航时无人机)的设计提供参考.
特大展弦比机翼的特性与设计
【摘 要】
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大展弦比机翼有明显的升/阻(L/D)优势.但随着机翼展弦比的增大,在机翼结构重量控制条件下,机翼成柔性机翼,飞行中机翼的弹性变形量随速压(1/2ρV2)增大而增大,出现了严重的气
【机 构】
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洪都航空工业集团650所
【出 处】
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洪都科技
【发表日期】
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2005年2期
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