论文部分内容阅读
路面结构的横向坡度（横坡）包括路拱横坡和超高横坡。在一般的路面力学响应分析中均忽略其影响，即将路面各结构层视为水平。但实际上由于横坡的存在，各结构层有横向倾斜，这种倾斜对路面力学响应的影响需作进一步分析,本文利用大型有限元软件，以高速公路典型沥青路面结构为例，定量分析了不同横坡坡度对路面力学响应的影响。计算分析表明：横坡在0％～10％之间变化时，对路面结构的力学响应影响很小，所以，在一般的路面力学分析中忽略横坡的影响是可行的。