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针对某柴油机装车使用暴露的性能和可靠性问题，进行了柴油机性能优化研究、动力舱冷却系统测试分析以及相关部件改进研究。通过柴油机性能优化，影响装车使用可靠性和机动性的柴油机排气温度得到大幅度降低；通过减小增压器转动惯量，柴油机动态响应性能得到大幅度提高；通过采用水-空中冷冷却系统，解决了原空-空中冷冷却系统进气阻力大，严寒地区使用冷起动进气过冷，大负荷使用存在热冲击和燃烧室部件烧蚀等问题。