用于汽车车身材料的铝合金生命周期环境影响评价

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汽车动力消耗与整车质量息息相关,在保持原有安全性、灵便性和舒适性前提下,用铝合金板材替代钢板制造车身及覆盖件可以明显降低整车质量。参照ISO 14040-1999 标准,利用GaBi 软件,通过对原铝生产、铝合金板材生产、铝合金车身及覆盖件的制造、使用及报废回收等5 个阶段生命周期里的碳足迹和水足迹基本数值进行详细测算,表明没有必要刻意追求汽车车身材料为全铝,最好根据车身部件位置、形状和功能等实际情况综合优化材料应用,充分发挥不同材料的性能优势。
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