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研究目的：新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段地形地貌复杂，断裂构造和不良地质发育，地质选线的难度加大。为查明沿线断裂构造和不良地质分布特征，研究采用高分辨率遥感、多期遥感和三维遥感相结合的综合判释方法，进行该线工程地质遥感判释工作。研究结论：（1）基于三维遥感判释与定量分析软件，采用上述综合判释方法，提取沿线断裂构造和不良地质信息，并结合钻探、物探手段进行验证，取得了较好的判释效果；（2）确定穿过线位的各类断裂50余条，重点泥石流沟2处，判释正确率达到90％以上；（3）根据遥感判释结果，调整了穿越部分断裂的