【摘 要】
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雷雨复杂天气改变了管制单位既有的、成熟的运行模式,航空器由于受到天气影响,不能按照已有的扇区划分及航路、航线结构运行,大量的偏绕航和空中等待需求,既增加了调配难度,又增加了波道拥挤程度,对管制工作中的整体运行负荷影响较大.对流量的控制、空域结构的临时调整及管制单位和扇区间的协调配合等措施使空域容量和流量达到平衡至关重要.以容流匹配为主线,在流量管理的措施中合理降低流量架次,匹配能力,保障雷雨复杂天气下的安全和效率.
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雷雨复杂天气改变了管制单位既有的、成熟的运行模式,航空器由于受到天气影响,不能按照已有的扇区划分及航路、航线结构运行,大量的偏绕航和空中等待需求,既增加了调配难度,又增加了波道拥挤程度,对管制工作中的整体运行负荷影响较大.对流量的控制、空域结构的临时调整及管制单位和扇区间的协调配合等措施使空域容量和流量达到平衡至关重要.以容流匹配为主线,在流量管理的措施中合理降低流量架次,匹配能力,保障雷雨复杂天气下的安全和效率.
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