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分析了航班延误原因及影响，根据提高机场运营效率与效益和旅客满意度的优化原则，确定出3个优化目标函数（分配到远机位的航班数量最少分配方式扰动性最小以及相关旅客转移距离最小为优化目标），建立机场停机位实时再分配问题优化模型。并设计混合算法优化求解该模型：首先采用启发式算法得出初始优化解，然后采用禁忌搜索算法进行进一步优化求解。实际数据的仿真结果证明了模型的正确性和算法的有效性。