着陆场是航天员返回的场地。着陆场担负着对飞船再入轨迹的捕获、跟踪和测量，搜索并回收返回舱，对舱内的有效载荷进行处置以及对航天员出舱后进行医监医保、医疗救护和紧急护送的重要职责。
　　选择着陆场时要综合考虑各种不同的因素，包括地形、地貌、交通、通讯、气象等等。着陆场的位置要在地面台站遥控、遥测和跟踪作用范围内，在着陆区域应没有村庄、居民点、工矿企业和军事设施等，并应远离大中城市和铁路干线，着陆区的地势要平坦，没有高山、江河，否则，就将造成飞船着陆后翻滚，还要有足够大的面积，以便即使是在返回舱落点出现较大偏差的情况下，也能安全着陆。
　　神舟飞船的着陆场有主着陆场、副着陆场及应急着陆场。神舟飞船的主着陆场位于内蒙古自治区中部高原的草原牧场，那里地势平坦，视野开阔，土质松软，放眼望去，就像一块硕大的绿色地毯。这里各种车辆可以通行无阻，特有的优势非常有利于返回舱的安全着陆和对航天员的快速救援。该地区腹地开阔，东西长达上百公里，南北宽数十公里，人烟稀少，可以满足飞船返回着陆要求。
　　主着陆场拥有先进的无线电测量系统，在飞船返回时可以快速、准确地捕获、跟踪，并配备了由直升机织成的空中搜索营救分队，由专用车辆组成的地面搜索营救分队，以及由航天医学专家和医生组成的医监医保和医疗救护分队，负责返回舱的搜寻处理和对航天员的救援。这些直升机和汽车上都安装了无线电定向仪、各类通信设备、处理飞船返回舱的专用工程装具和医疗用具。
　　一旦主着陆场的气候条件不适于飞船着陆，神舟飞船还可以在副着陆场着陆，以保证飞船的安全的着陆。
　　神舟飞船的副着陆场距主着陆场约1000千米左右，那里属硬戈壁沙砾地，对于飞船的着陆安全和着陆后的救援也都比较有利。而且副着陆场与主着陆场都位于飞船返回圈的航迹线，可以在不改变返回制动点位置的情况下，使飞船返回副着陆场。
　　除主、副着陆场外，为保证神舟飞船随时可以紧急着陆，有关部门还在国内其它地方和世界上一些国家和地区建立了十余个应急着陆场，这些应急着陆区主要是为飞船在飞行期间出现紧急故障需尽快返回时而设立的，保证飞船在轨飞行的每一圈至少有一个应当着陆区，确保神舟飞船可以在出现故障后6小时内返回地面。