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【摘要】煤矿物流运作的过程中开采条件复杂，且受到各种自然灾害影响严重，加上社会环境等许多外部影响因素，煤矿物流事故频发，安全形势十分严峻。本文从安全角度出发，对煤矿企业物流系统存在的问题以及如何优化进行了初步的探讨。
【关键词】煤矿企业；物流；安全
据相关数据显示，在煤矿生产物流的过程中，中国每年要付出六千左右矿工的生命。煤矿物流事故给国家和人民造成了巨额经济损失，同时也严重损害了我国各级政府的形象，在国内外造成了不良影响。因此，煤矿物流系统的安全管理工作已成为一项重要的公共管理工作，刻不容缓。
一、目前煤矿物流系统安全管理中存在的问题
（一）安全意识认识不足
我国煤矿物流行业中，不管是高层管理者还是底层的员工，对煤矿物流过程中的安全意识均未到位。高层管理者由于有很大一部分人和底层的员工长期脱离，没有办法了解到真正的煤矿物流安全所需的设备、物质、技术等各方面的要求，因此并没有真正意识到安全的重要性。而底层的员工是了解问题的，但是却很少上报给上级管理者。因此，信息的不对称和缺乏应有的沟通导致了对安全意识的认识不足。分析事故原因，我们发现：除安全投入不足、煤矿物流投资者追求超额利润超能力生产等原因外，煤矿物流从业人员综合素质低、安全意识差也是一个重要原因。长期以来，由于煤矿物流过程中采掘业工作环境差、待遇低，从业人员多为在其它行业不能就业的低文化程度人员。特别是小型煤矿从业人员素质更低、安全意识更淡泊，自己对自己也不负责任。
（二）煤矿物流经营管理机制不完善
当前煤矿企业内部经营管理机制及市场环境都处于重大转变之际，面临着前所未有的机遇和挑战。在所有制层面上，由于我国煤矿企业数量众多，所有制形式不一，既有按照现代企业制度组建的企业集团，也有国有煤矿企业，另外还有在数量上占有绝对多数的私有化粗放经营的小型煤矿。这些企业由于属于不同所有制结构形式，其经营管理理念和管理方式也表现出很大差别。国有煤矿在经营管理模式上更加制度化和规范化，而私营煤矿在安全管理和投入上则会比较重视短期效果而不注重企业的制度化和规范化管理。复杂的所有制结构和管理模式同样也影响到煤矿安全事故预防长效机制的建立。
（三）煤矿物流过程中开采条件及技术的制约
在我国大部分煤矿采用井工开采模式，技术难度高，生产系统大而复杂，系统所处环境恶劣且复杂多变。我国煤矿按所有制分为国有重点煤矿、地方国有煤矿和乡镇煤矿。这三类煤矿分别处于机械化、半机械化和基本为手工劳动的生产技术水平。据2010年统计资料，国有重点煤矿采煤机械化和综合机械化程度已分别达到95%和85%，掘进装载机械化也已超过90%。我国煤矿的开采方法既有世界先进水平的综合机械化高产高效矿井，又有原始落后的人工开采方法。我国的乡镇、个体小煤矿井型规模小，平均年产量不到1万吨，资源回收率一般也就只略高于10%，伤亡事故多，2010年小煤矿百万吨死亡率高达5.33，是国有重点煤矿的5倍以上，且开采方法落后，生产效率低。
（四）煤矿物流系统行业的员工整体结构不合理
我国煤矿行业从业人员近千万，但是在这些人员中，不管是技术工人还是管理者，整体素质不高。结构复杂，队伍过于庞大，缺少合格的技术工人和管理人员，农民工、轮换工、合同工、外来工构成了煤矿生产一线主体，整体文化水平低、素质差，又缺乏行之有效的岗前安全培训，生产作业中盲目蛮干、违章作业的现象较多，进一步增加了煤矿安全管理的难度及事故预防的复杂性。
二、安全视角下煤矿物流系统优化的举措分析
（一）加强煤矿物流安全文化意识
煤矿物流过程中安全隐患有很多是因为安全意识不足造成的，不管是高级的管理者还是低层的员工。因此，要实现事前安全和煤矿物流系统的整体安全，就必须要实行煤矿物流安全文化严格的制度。从政策上来讲国家要设置对煤矿企业安全在安全文化上的准入制度，只有那些过关并且经过国家安全监察认为合格的企业才能获得煤矿生产的许可。同时企业自身也要有一套行之有效的安全文化制度，才是理想的情况。通过认真分析煤矿物流事故的原因、总结煤矿物流在安全工作经验教训，笔者对涉及煤矿物流系统的安全因素进行了梳理和整合，认为煤矿物流的安全文化的核心是安全文化理念，接着是安全操作技能，安全岗位责任制，安全工作环境，最后是安全管理体系，通过各种形式向职工灌输煤矿物流过程中安全文化的制度和措施，实现所有的人员有一个以安全文化为自身保障的思想蜕变。
（二）煤矿物流安全供电
煤矿物流过程中供电与煤矿工人的生命安全和煤矿生产物流的各个环节有着紧密的联系，所以安全供电是煤矿生产物流安全的关键环节。安全供电的过程中，全部都是由人控制的，笔者把和煤矿物流安全供电有关的人分为：决策人、执行人、监察人、反馈人、高层人这五类人。他们只有相互配合，才能真正做到要求的安全供电。高层管理人员的主要责任是提高自身的在煤矿物流方面的知识和本身的技能能力和安全防范的觉悟，以便使得在对下级员工进行培训和宣传教育的时候能起到示范带头作用。反馈人主要是在煤矿物流的运作过程中，发现问题和故障时，要及时反馈给相关的煤矿物流专家或者是上级的领导，在煤矿物流的生产过程中也要详细的记录所探索出来的一些问题和改进措施。监察人不仅要做好现场的管理和监督的本职工作，还要未雨绸缪，做好事前的防范的措施和决策，不放过任何可能出现问题的地方。决策人是根据煤矿物流的监控的实际对象，比如煤矿物流过程中的通风系统，要制定相关的通风系统的相关责任人的责任、奖惩措施、考核的办法等等，同时要做好相关的会议，使得员工受益。执行人是煤矿物流过程中人数最多、基本在煤矿物流过程的一线员工，对这类人的要求是认真的遵守相关的规章制度。
（三）煤矿物流通风系统
在煤矿物流的正常运作过程中，通风系统承担了一个很重要的保证角色。通风系统在煤矿生产物流的过程中主要是要向在煤矿物流系统中工作的人员提供保障生命安全的空气，排除煤层气CH4等对人体有害的气体，同时通风系统的另一个作用是可以调节工作环境的温度及相关的湿度等，这是关系煤矿物流是否正常运行的重要的因素。通风系统由通风机连着隔爆真空配电控制开关，隔爆真空馈电开关（隔爆馈电开关上面连着隔爆型检漏继电器），隔爆型检漏继电器是接地的，馈电开关连着隔爆移动变压器，最后是变电所和隔爆配电装置。由于通风系统的重要性，在煤矿物流系统运作的过程中，要求通风设备要有防爆和耐爆的特性。耐爆是指瓦斯与空气的混合气体，在防爆开关外壳内爆炸后，防爆外壳是否丧失了正常的工作能力；隔爆是指当开关内部发生爆炸时，火焰经过开关的间隙喷出，而不使开关外面的瓦斯混合气体发生爆炸。对矿井局部通风系统及其故障进行分析是对煤矿物流过程中的通风系统故障诊断的一个基本的环节。
参 考 文 献
[1]张守存．物资管理信息化探讨——以煤矿企业为例[J]．商业文化（上半月）．2011（9）
[2]王红梅．煤炭企业物流管理的现状与改善措施[J]．企业导报．2010（11）：67
[3]马广川，高明. 我国煤矿生产物流分析与对策研究[J]．中小企業管理与科技（上旬刊）．2010（8）
【关键词】煤矿企业；物流；安全
据相关数据显示，在煤矿生产物流的过程中，中国每年要付出六千左右矿工的生命。煤矿物流事故给国家和人民造成了巨额经济损失，同时也严重损害了我国各级政府的形象，在国内外造成了不良影响。因此，煤矿物流系统的安全管理工作已成为一项重要的公共管理工作，刻不容缓。
一、目前煤矿物流系统安全管理中存在的问题
（一）安全意识认识不足
我国煤矿物流行业中，不管是高层管理者还是底层的员工，对煤矿物流过程中的安全意识均未到位。高层管理者由于有很大一部分人和底层的员工长期脱离，没有办法了解到真正的煤矿物流安全所需的设备、物质、技术等各方面的要求，因此并没有真正意识到安全的重要性。而底层的员工是了解问题的，但是却很少上报给上级管理者。因此，信息的不对称和缺乏应有的沟通导致了对安全意识的认识不足。分析事故原因，我们发现：除安全投入不足、煤矿物流投资者追求超额利润超能力生产等原因外，煤矿物流从业人员综合素质低、安全意识差也是一个重要原因。长期以来，由于煤矿物流过程中采掘业工作环境差、待遇低，从业人员多为在其它行业不能就业的低文化程度人员。特别是小型煤矿从业人员素质更低、安全意识更淡泊，自己对自己也不负责任。
（二）煤矿物流经营管理机制不完善
当前煤矿企业内部经营管理机制及市场环境都处于重大转变之际，面临着前所未有的机遇和挑战。在所有制层面上，由于我国煤矿企业数量众多，所有制形式不一，既有按照现代企业制度组建的企业集团，也有国有煤矿企业，另外还有在数量上占有绝对多数的私有化粗放经营的小型煤矿。这些企业由于属于不同所有制结构形式，其经营管理理念和管理方式也表现出很大差别。国有煤矿在经营管理模式上更加制度化和规范化，而私营煤矿在安全管理和投入上则会比较重视短期效果而不注重企业的制度化和规范化管理。复杂的所有制结构和管理模式同样也影响到煤矿安全事故预防长效机制的建立。
（三）煤矿物流过程中开采条件及技术的制约
在我国大部分煤矿采用井工开采模式，技术难度高，生产系统大而复杂，系统所处环境恶劣且复杂多变。我国煤矿按所有制分为国有重点煤矿、地方国有煤矿和乡镇煤矿。这三类煤矿分别处于机械化、半机械化和基本为手工劳动的生产技术水平。据2010年统计资料，国有重点煤矿采煤机械化和综合机械化程度已分别达到95%和85%，掘进装载机械化也已超过90%。我国煤矿的开采方法既有世界先进水平的综合机械化高产高效矿井，又有原始落后的人工开采方法。我国的乡镇、个体小煤矿井型规模小，平均年产量不到1万吨，资源回收率一般也就只略高于10%，伤亡事故多，2010年小煤矿百万吨死亡率高达5.33，是国有重点煤矿的5倍以上，且开采方法落后，生产效率低。
（四）煤矿物流系统行业的员工整体结构不合理
我国煤矿行业从业人员近千万，但是在这些人员中，不管是技术工人还是管理者，整体素质不高。结构复杂，队伍过于庞大，缺少合格的技术工人和管理人员，农民工、轮换工、合同工、外来工构成了煤矿生产一线主体，整体文化水平低、素质差，又缺乏行之有效的岗前安全培训，生产作业中盲目蛮干、违章作业的现象较多，进一步增加了煤矿安全管理的难度及事故预防的复杂性。
二、安全视角下煤矿物流系统优化的举措分析
（一）加强煤矿物流安全文化意识
煤矿物流过程中安全隐患有很多是因为安全意识不足造成的，不管是高级的管理者还是低层的员工。因此，要实现事前安全和煤矿物流系统的整体安全，就必须要实行煤矿物流安全文化严格的制度。从政策上来讲国家要设置对煤矿企业安全在安全文化上的准入制度，只有那些过关并且经过国家安全监察认为合格的企业才能获得煤矿生产的许可。同时企业自身也要有一套行之有效的安全文化制度，才是理想的情况。通过认真分析煤矿物流事故的原因、总结煤矿物流在安全工作经验教训，笔者对涉及煤矿物流系统的安全因素进行了梳理和整合，认为煤矿物流的安全文化的核心是安全文化理念，接着是安全操作技能，安全岗位责任制，安全工作环境，最后是安全管理体系，通过各种形式向职工灌输煤矿物流过程中安全文化的制度和措施，实现所有的人员有一个以安全文化为自身保障的思想蜕变。
（二）煤矿物流安全供电
煤矿物流过程中供电与煤矿工人的生命安全和煤矿生产物流的各个环节有着紧密的联系，所以安全供电是煤矿生产物流安全的关键环节。安全供电的过程中，全部都是由人控制的，笔者把和煤矿物流安全供电有关的人分为：决策人、执行人、监察人、反馈人、高层人这五类人。他们只有相互配合，才能真正做到要求的安全供电。高层管理人员的主要责任是提高自身的在煤矿物流方面的知识和本身的技能能力和安全防范的觉悟，以便使得在对下级员工进行培训和宣传教育的时候能起到示范带头作用。反馈人主要是在煤矿物流的运作过程中，发现问题和故障时，要及时反馈给相关的煤矿物流专家或者是上级的领导，在煤矿物流的生产过程中也要详细的记录所探索出来的一些问题和改进措施。监察人不仅要做好现场的管理和监督的本职工作，还要未雨绸缪，做好事前的防范的措施和决策，不放过任何可能出现问题的地方。决策人是根据煤矿物流的监控的实际对象，比如煤矿物流过程中的通风系统，要制定相关的通风系统的相关责任人的责任、奖惩措施、考核的办法等等，同时要做好相关的会议，使得员工受益。执行人是煤矿物流过程中人数最多、基本在煤矿物流过程的一线员工，对这类人的要求是认真的遵守相关的规章制度。
（三）煤矿物流通风系统
在煤矿物流的正常运作过程中，通风系统承担了一个很重要的保证角色。通风系统在煤矿生产物流的过程中主要是要向在煤矿物流系统中工作的人员提供保障生命安全的空气，排除煤层气CH4等对人体有害的气体，同时通风系统的另一个作用是可以调节工作环境的温度及相关的湿度等，这是关系煤矿物流是否正常运行的重要的因素。通风系统由通风机连着隔爆真空配电控制开关，隔爆真空馈电开关（隔爆馈电开关上面连着隔爆型检漏继电器），隔爆型检漏继电器是接地的，馈电开关连着隔爆移动变压器，最后是变电所和隔爆配电装置。由于通风系统的重要性，在煤矿物流系统运作的过程中，要求通风设备要有防爆和耐爆的特性。耐爆是指瓦斯与空气的混合气体，在防爆开关外壳内爆炸后，防爆外壳是否丧失了正常的工作能力；隔爆是指当开关内部发生爆炸时，火焰经过开关的间隙喷出，而不使开关外面的瓦斯混合气体发生爆炸。对矿井局部通风系统及其故障进行分析是对煤矿物流过程中的通风系统故障诊断的一个基本的环节。
参 考 文 献
[1]张守存．物资管理信息化探讨——以煤矿企业为例[J]．商业文化（上半月）．2011（9）
[2]王红梅．煤炭企业物流管理的现状与改善措施[J]．企业导报．2010（11）：67
[3]马广川，高明. 我国煤矿生产物流分析与对策研究[J]．中小企業管理与科技（上旬刊）．2010（8）