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本刊讯《节能减排‘十二五’规划》提出,到2015年,乘用车平均油耗将由2010年的8升/百千米下降至6.9升/百千米。今后,汽车制造商对轮胎的燃油经济性要求还将大大提高。”12月7-10日在三亚举行的2012子午线轮胎及钢丝骨架材料技术与发展论坛上,专家表示,新型骨架材料的推广是实现汽车节油的重要措施。