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【摘要】混凝土常见的裂缝主要有非荷载裂缝、荷载裂缝、施工裂缝、温度裂缝等几个方面,涉及到工程施工的方方面面,任何一个方面出现问题,都会使混凝土出现裂缝。本文就对混凝土常见裂缝分析。
【关键词】混凝土常见裂缝;荷载裂缝;非荷载;施工
在工程建设中,混凝土结构以其易于取材、施工方便、可模性好、承载力大等优点,广泛用于建筑结构当中。同时,混凝土开裂也在工程建设中普遍存在,裂缝造成结构刚度降低、承载力下降、耐久性也随之降低,从而危害到建筑物安全。
1、非荷载裂缝
非荷載裂缝是混凝土常见的裂缝之一,主要因为混凝土的材料或者是以为外在环境产生的物理变化和化学变化多引发的裂缝。非荷载裂缝主要在塑性和硬化的时间中出现的。
1.1塑性阶段
在塑性阶段出现混凝土裂缝主要有三种情况:一种是新搅拌的混凝土在能够进行塑性没有硬化的时候,因为混凝土收缩出现裂缝;二是在塑性的阶段,由于混凝土在搅拌的过程中,其内部的材料没有搅拌均匀,形成受力不均所产生的裂缝。在这个过程中,下沉受阻也会导致混凝土出现裂缝;三是在塑性的过程中,如果模板出现变形或者是移位,支架出现下沉,那么混凝土的塑性就会出现外力拉伸或者是受力不均的情况,同样会出现混凝土裂缝。
1.2硬化阶段
硬化阶段出现的裂缝大致可以分为三种,一种是干燥收缩时产生的裂缝,一种是自主收缩产生的裂缝,一种是温度收缩产生的裂缝。干燥收缩产生的裂缝是因为混凝土的特性是干燥收缩,这是因为混凝土的体积会随着含水量的变化为不断变化,一般来说,对于这种情况影响较大的就是混凝土中的骨灰,骨灰不被反复在很大程度上限制水泥浆的变化。现阶段对于混凝土干燥收缩的原理还不甚明了,主流的看法是因为混凝土在干燥时空隙中的水拉力出现变化,胶凝体的蒸汽压力和表面张力都发生变化,在综合性的作用下,导致出现混凝土裂缝;自主性收缩和干燥收缩有着很大的不同点,自主收缩引发的裂缝主要是在水泥水化的情况下出现的收缩,水泥水化会造成很大的膨胀现象,并且在发生水化的前后过程中,会出现体积减少的状况,而这个时候,已经硬化的混凝土中没有水化的水泥继续进行水化,就会导致混凝土出现裂缝;温度收缩裂缝主要是因为热胀冷缩的现象,会使得混凝土内部的拉力和外部的张力发生变化,从而出现裂缝。温度变化引发的裂缝在早期混凝土中表现的尤为明显,由于混凝土在硬化的过程中会出现大量的热,使得混凝土的内部温度降低,与外部环境出现明显的温度差,导致拉力超出混凝土的受限值,引发裂缝。
2、荷载裂缝
荷载裂缝主要是设计的结构强度比实际的承受强度大,导致超出界限导致出现混凝土的裂缝。产生荷载裂缝的原因有很多,包括作用荷载、长期荷载、剪切荷载、疲劳荷载等,一下进行一一列举。
2.1作用荷载
作用荷载主要是混凝土浇筑之后的一段时间内,由于硬化还没有完全形成,整体的结构强度并不高,不像在混凝土浇筑完成之后,经过一段时间的硬化后,已经具备较硬的强度。在这一时期的混凝土强度不够,如果出现荷载的力量,必然会有裂缝产生。比如说,外在的施工材料、施工人员、施工机械等诸多力量施加在混凝土上,就会导致开裂。
2.2长期荷载
长期荷载主要体现在钢筋混凝土上,由于钢筋构件在长期的作用下是的混凝土抗力性能发生改变,是的混凝土出现裂缝。长期裂缝也可以被认为是设计的强度不高导致的。事实上,长期荷载产生的原因不仅仅是钢筋或者是结构部件的重量,还包括混凝土施加在构件上的重量。
2.3剪切开裂
剪切开裂主要发生在房建的工程中,由于在房建的项目中,墙体是混凝土大量的支撑,如果梁的荷载太大,超过墙的承受极限,比如说钢筋的抗剪强度不够,混凝土强度低等条件性下,都会使墙体出现开裂,这种开裂就叫做剪切开裂。
2.4疲劳荷载
疲劳荷载主要是指混凝土或者是混凝土的构建在长时间反复荷载的作用下,造成性能上和质量上以及寿命上的损坏。在与静力试验的荷载对比中发现,及时在负载作用力很小的情况下,疲劳荷载也能使混凝土发生裂缝,这一点在板下回表现的更加明显。疲劳荷载还有一个明显的特点,那就是随着时间的推移,混凝土的长度和宽度都会主见变大。疲劳荷载产生的原因中,除了反复作用力的荷载之外,钢筋与混凝土,混凝土与混凝土之间的粘结性能下降也是其中重要的一个因素。
3、施工原因导致的荷载
3.1材料的搅拌不均
在施工的过程中,不管是在道桥的施工,还是在基建的施工,亦或者是房建的施工中,由于混凝土在搅拌的过程中,内部的材料没有进行充分的搅拌,导致混凝土的材料没有均匀的分布,由于材料存在和膨胀和收缩方面的不同,很容易导致混凝土在局部出现差异性。
3.2搅拌时间问题
现在的混凝土都是有建材公司直接通过搅拌车输送到施工现场的,这样在运输的时间上很难得到控制。如果混凝土在运输中花费了大量的时间,那么就会使混凝土的搅拌时间过长,在使用的过程中,会使得硬化的速度变快,从而引起裂缝。
3.3浇筑的速度快
在浇筑的过程中,如果选择一次性浇筑的模式,特别是在构建比较大的情况下,会使下面的混凝土没有硬化,就直接下沉,在浇筑完成后,混凝土的中间就会出现一个个细小的空间,从而导致裂缝的出现。
3.4材料问题
混凝土的原材料质量和原材料配合比都是产生裂缝的重要性因素。如果混凝土的原材料质量不达标,就会使得混凝土的硬化后内部结构和内部受力情况迅速发生改变,从而使混凝土产生裂缝。除此之外,混凝土的配方比中,水泥和骨料的配合比也是影响混凝土质量的重要一环,经过大量的数据表明,轻骨料混凝土在水分的挥发上,会随着水灰比的变化而变化。所以当水灰比月底,混凝土强度越高时,收缩的力度也就越大,出现裂缝的可能性也就越大。
4、温度因素引发的裂缝
混凝土在浇筑后,内部在水化热产生蓄热的同时,构建便面在持续散热。当混凝土构件体积较大时,内部蓄热的后温度较高,构件表面由于散热后温度较低,从而引起构件内外部膨胀变形的差异,内部混凝土膨胀变形收到外部混凝土的约束,外部混泥土受拉,而产生裂缝。此原因产生的裂缝通常呈现出两条裂缝直交的规律。
结语:
通过对常见裂缝产生的原因分析,对以后浇筑混凝土构件的工作中预防裂缝的产生提供一个思考方向;也可以帮助现场出现的裂缝提供一个找出裂缝原因的方法,并可以初步判断裂缝成因,对结构是否存在重大的安全隐患做到心中有数。对下一步处理方案提供依据。
参考文献:
[1]王新伟.混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施[J].民营科技2013(06).
[2]孙大明.轻骨料混凝土塑性收缩及耐久性研究[D].重庆大学,2004.
【关键词】混凝土常见裂缝;荷载裂缝;非荷载;施工
在工程建设中,混凝土结构以其易于取材、施工方便、可模性好、承载力大等优点,广泛用于建筑结构当中。同时,混凝土开裂也在工程建设中普遍存在,裂缝造成结构刚度降低、承载力下降、耐久性也随之降低,从而危害到建筑物安全。
1、非荷载裂缝
非荷載裂缝是混凝土常见的裂缝之一,主要因为混凝土的材料或者是以为外在环境产生的物理变化和化学变化多引发的裂缝。非荷载裂缝主要在塑性和硬化的时间中出现的。
1.1塑性阶段
在塑性阶段出现混凝土裂缝主要有三种情况:一种是新搅拌的混凝土在能够进行塑性没有硬化的时候,因为混凝土收缩出现裂缝;二是在塑性的阶段,由于混凝土在搅拌的过程中,其内部的材料没有搅拌均匀,形成受力不均所产生的裂缝。在这个过程中,下沉受阻也会导致混凝土出现裂缝;三是在塑性的过程中,如果模板出现变形或者是移位,支架出现下沉,那么混凝土的塑性就会出现外力拉伸或者是受力不均的情况,同样会出现混凝土裂缝。
1.2硬化阶段
硬化阶段出现的裂缝大致可以分为三种,一种是干燥收缩时产生的裂缝,一种是自主收缩产生的裂缝,一种是温度收缩产生的裂缝。干燥收缩产生的裂缝是因为混凝土的特性是干燥收缩,这是因为混凝土的体积会随着含水量的变化为不断变化,一般来说,对于这种情况影响较大的就是混凝土中的骨灰,骨灰不被反复在很大程度上限制水泥浆的变化。现阶段对于混凝土干燥收缩的原理还不甚明了,主流的看法是因为混凝土在干燥时空隙中的水拉力出现变化,胶凝体的蒸汽压力和表面张力都发生变化,在综合性的作用下,导致出现混凝土裂缝;自主性收缩和干燥收缩有着很大的不同点,自主收缩引发的裂缝主要是在水泥水化的情况下出现的收缩,水泥水化会造成很大的膨胀现象,并且在发生水化的前后过程中,会出现体积减少的状况,而这个时候,已经硬化的混凝土中没有水化的水泥继续进行水化,就会导致混凝土出现裂缝;温度收缩裂缝主要是因为热胀冷缩的现象,会使得混凝土内部的拉力和外部的张力发生变化,从而出现裂缝。温度变化引发的裂缝在早期混凝土中表现的尤为明显,由于混凝土在硬化的过程中会出现大量的热,使得混凝土的内部温度降低,与外部环境出现明显的温度差,导致拉力超出混凝土的受限值,引发裂缝。
2、荷载裂缝
荷载裂缝主要是设计的结构强度比实际的承受强度大,导致超出界限导致出现混凝土的裂缝。产生荷载裂缝的原因有很多,包括作用荷载、长期荷载、剪切荷载、疲劳荷载等,一下进行一一列举。
2.1作用荷载
作用荷载主要是混凝土浇筑之后的一段时间内,由于硬化还没有完全形成,整体的结构强度并不高,不像在混凝土浇筑完成之后,经过一段时间的硬化后,已经具备较硬的强度。在这一时期的混凝土强度不够,如果出现荷载的力量,必然会有裂缝产生。比如说,外在的施工材料、施工人员、施工机械等诸多力量施加在混凝土上,就会导致开裂。
2.2长期荷载
长期荷载主要体现在钢筋混凝土上,由于钢筋构件在长期的作用下是的混凝土抗力性能发生改变,是的混凝土出现裂缝。长期裂缝也可以被认为是设计的强度不高导致的。事实上,长期荷载产生的原因不仅仅是钢筋或者是结构部件的重量,还包括混凝土施加在构件上的重量。
2.3剪切开裂
剪切开裂主要发生在房建的工程中,由于在房建的项目中,墙体是混凝土大量的支撑,如果梁的荷载太大,超过墙的承受极限,比如说钢筋的抗剪强度不够,混凝土强度低等条件性下,都会使墙体出现开裂,这种开裂就叫做剪切开裂。
2.4疲劳荷载
疲劳荷载主要是指混凝土或者是混凝土的构建在长时间反复荷载的作用下,造成性能上和质量上以及寿命上的损坏。在与静力试验的荷载对比中发现,及时在负载作用力很小的情况下,疲劳荷载也能使混凝土发生裂缝,这一点在板下回表现的更加明显。疲劳荷载还有一个明显的特点,那就是随着时间的推移,混凝土的长度和宽度都会主见变大。疲劳荷载产生的原因中,除了反复作用力的荷载之外,钢筋与混凝土,混凝土与混凝土之间的粘结性能下降也是其中重要的一个因素。
3、施工原因导致的荷载
3.1材料的搅拌不均
在施工的过程中,不管是在道桥的施工,还是在基建的施工,亦或者是房建的施工中,由于混凝土在搅拌的过程中,内部的材料没有进行充分的搅拌,导致混凝土的材料没有均匀的分布,由于材料存在和膨胀和收缩方面的不同,很容易导致混凝土在局部出现差异性。
3.2搅拌时间问题
现在的混凝土都是有建材公司直接通过搅拌车输送到施工现场的,这样在运输的时间上很难得到控制。如果混凝土在运输中花费了大量的时间,那么就会使混凝土的搅拌时间过长,在使用的过程中,会使得硬化的速度变快,从而引起裂缝。
3.3浇筑的速度快
在浇筑的过程中,如果选择一次性浇筑的模式,特别是在构建比较大的情况下,会使下面的混凝土没有硬化,就直接下沉,在浇筑完成后,混凝土的中间就会出现一个个细小的空间,从而导致裂缝的出现。
3.4材料问题
混凝土的原材料质量和原材料配合比都是产生裂缝的重要性因素。如果混凝土的原材料质量不达标,就会使得混凝土的硬化后内部结构和内部受力情况迅速发生改变,从而使混凝土产生裂缝。除此之外,混凝土的配方比中,水泥和骨料的配合比也是影响混凝土质量的重要一环,经过大量的数据表明,轻骨料混凝土在水分的挥发上,会随着水灰比的变化而变化。所以当水灰比月底,混凝土强度越高时,收缩的力度也就越大,出现裂缝的可能性也就越大。
4、温度因素引发的裂缝
混凝土在浇筑后,内部在水化热产生蓄热的同时,构建便面在持续散热。当混凝土构件体积较大时,内部蓄热的后温度较高,构件表面由于散热后温度较低,从而引起构件内外部膨胀变形的差异,内部混凝土膨胀变形收到外部混凝土的约束,外部混泥土受拉,而产生裂缝。此原因产生的裂缝通常呈现出两条裂缝直交的规律。
结语:
通过对常见裂缝产生的原因分析,对以后浇筑混凝土构件的工作中预防裂缝的产生提供一个思考方向;也可以帮助现场出现的裂缝提供一个找出裂缝原因的方法,并可以初步判断裂缝成因,对结构是否存在重大的安全隐患做到心中有数。对下一步处理方案提供依据。
参考文献:
[1]王新伟.混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施[J].民营科技2013(06).
[2]孙大明.轻骨料混凝土塑性收缩及耐久性研究[D].重庆大学,2004.