论文部分内容阅读
城市地铁车站地下连续墙施工周边建筑物地下室锚管侵入车站结构是经常会遇到的问题,地下连续墙采用成槽机开挖的工艺进行成槽施工,其液压抓斗难以切断作业槽段范围内出现的锚管、锚索一类障碍物;同时,已开挖的槽段容易因抓斗与锚管的反复碰撞、切割而被扰动坍塌,将大大增加对周边管线及地表建筑物的影响,安全风险很大。本文以昆明市轨道交通首期工程得胜桥站东端头井地下连续墙锚管处理为例,重点介绍在地下连续墙施工过程中,周围大德大厦及云津大厦两栋房屋锚管侵入车站地下结构的处理方法。