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介绍了日本在接触网、铁道车辆、轨道和结构方面数值分析和试验的最新研发进展情况,包括接触网与受电弓的相互作用、轮轨滚动接触的分析与测试以及控制轮重减载转向架、低成本梯形轨枕的开发等。阐述了应用先进的高性能计算(HPC)技术对铁路仿真器进行开发的概况。
日本铁路动力学的研发现状
【摘 要】
：
介绍了日本在接触网、铁道车辆、轨道和结构方面数值分析和试验的最新研发进展情况,包括接触网与受电弓的相互作用、轮轨滚动接触的分析与测试以及控制轮重减载转向架、低成
【机 构】
：
不详
【出 处】
：
国外铁道车辆
【发表日期】
：
2020年2期
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