又是一个天气晴好的日子，建造深中通道伶仃洋大桥工程霞的500余名工人早早上岸，开始了一天的忙碌。和其他工程相比，建造伶仃洋大桥的工人们过着别样的生活：为了更方便快捷地推进深中通道建设，他们的生活区被建造在距离海岸十余公里的伶仃洋上。深中通道是继港珠澳大桥之后的又一超级工程，集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体，连接深圳市和中山市，预计2024年建成通车。
　　回望历史，中国的超级工程早已在上下五千年的历史星河中熠熠生辉，万里长城、北京故宫、京杭大运河、都江堰水利工程等是中国也是世界上的超级工程明珠，他们就像天上的繁星照耀指引著人类工程的前路。
　　建设超级工程需要动员组织大量人、财、物的投入，因此超级工程也是国家综合实力的体现。在“一带一路”沿线，中国的建设者们用领先的技术、丰富的经验、最短的时间、成熟的运营模式成功打造了一项项世界级的超级工程。
　　当全球工程建设因疫情的袭来进入低谷时，中国不畏时艰，推动一批批超级工程上马开工、复工复产，这是一个大国对世界经济复苏的承诺与担当。