论文部分内容阅读
摘要：在经济迅猛发展和人们生活水平显著提高的背景下，人们对轨道交通的舒适性和安全性提出了更高的要求，为了能够保证轨道交通运行的稳定性和安全性，需要对车辆进行定期检修，这其中就包含车辆的电气设备，因为电气设备普遍造价比较高、维修困难，开展预防性维修可以有效的减少电气设备的故障率，更好的为人们的出行服务。本文首先对预防性维修进行了概述，然后以500 系电子基板的焊接裂纹维修技术为例对预防性维修进行了详尽的探讨。
关键词：城市轨道交通；电气设备；预防性维修
引言
为了提供保证轨道交通车辆电气设备运行的稳定性和安全性，避免影响到人们正常的出行，应该加强对轨道车辆的维修工作，而传统的电气设备维修工作是在故障发生后开展的，这样不但会影响到车辆的正常运行，而且还会在无形中中增加经济成本，而预防性维修可以有效的解决这些问题，并成为现阶段维修工作的主流。
1.城市轨道交通车辆段需要检修的设备概述
车辆段对轨道交通系统具有非常重要的意义，是车辆维护检修的场所，同时，也是车辆运行管理、停放的主要场所，一般为 2 部分，即列检库和检修库。列检库主要对车辆进行
一般项目检查，检修库主要是列车的故障检修和各级修程的检修场所。通常情况下，城市轨道交通车辆段检修设备（以下简称车辆段检修设备）一般设置在车辆段的综合检修库、镟轮库、洗车库内，其主要作用是列车进行清洗、镟轮及各级别修程维修时使用。车辆段检修设备种类主要有不落轮旋床、洗车设备、架车机、起重机、试验设备、空压机、立体仓库堆垛机等。其中，不落轮旋床、洗车设备、架车机三种设备比较关键，价值相对较高
2.车辆段预防性维修概述
预防维修主要是在发生故障前，定时对车辆段检修设备进行维修，以减少故障。在检修设备中，详细记录了故障原因和维修次数，从这些数据分析总结出故障发生的规律，根据故障发生的规律定期对设备进行维修，避免多发性故障发生。在一定的时间和范围内对设备进行维修，有效消除存在的缺陷和故障，在保障设备正常运行的同时，又可以延长检修设备的使用寿命；预防性维修主要应用在正在运行的设备、设备失效率和故障次数超过正常范围的2.1 预防性维修基本方法
根据一定时间内（通常为 1 个月或 1 年）的故障维修的次数建立故障统计表，长期对设备的使用状态进行观察；在一定时间内，对建立的故障统计表进行分析，找出出现次数最多的 3 种故障，并对故障原因进行分析，将这 3 个故障作为维修的重点；在维修过程中，对已失效的零件进行记录，找出其平均使用寿命，在失效前将零件换下；维修后对工作经验、故障规律进行总结，制订相应的维修计划和维修手册，便于施工人员实施维修；在预防性维修时，除了要考虑设备失效率，还要考率设备的使用频率；在预防性维修过程中，先观察零件的运行状态，如果运行状态良好，没有出现故障的预兆，就不必更换，如果盲目地对零件进行更换，就会造成维修过度，进而浪费维修成本，不利于成本的控制。
2.2预防性维修主要内容
预防性维修的主要内容为对设备中易损坏的固件进行更换，校准各个零件，调整设备的各种参数，对设备的硬件和软件进行优化；定向对各个零件进行排查维修，确保设备正常运行，提高工作效率。
3.500系电子基板的焊接裂纹维修技术分析
众所周知，电子基板是保证铁道车辆电气设备在运行过程中稳定的基础，所以说，保证电子基板时刻处在安全和平稳的状态就显得十分重要，这样不仅能够提升城市轨道车辆运行的效率，对轨道车辆在运行期间的安全性和平稳性也有着重要的促进作用。在进行轨道车辆的维修中，维修规章中已经明确指出了设备的检修工作主要是对电子基板是否存在损害来进行检查，在进行检查的过程中就能够发现是否存在损害的现象。但是在实际的检查过程中不能够通过眼睛就能够发现。比如在对电子基板焊接裂纹的检查中，焊接裂紋是电子基板中较为常见的问题之一，因为其中有裂纹的出现，会导致接触出现不良的现象，使得对车辆在实际的运行工作中的效率造成影响，导致故障的频繁发生。所以，为了更好的保证车辆运行的平稳，就要强化对故障的预防性维修工作，将焊接裂纹导致的问题恶化程度准确的了解，避免裂纹的扩大，造成不必要的影响。在实际的预防性维修中，首先要对设备进行仔细的检查，同时可以凭借其它工具的帮助来将电子基板的焊接部位进行检查，若是在其中发现有焊接裂纹的出现，就要重新进行焊接处理。此外，在实际的调查研究中要将故障的情况做好记录，比如：焊接裂纹的部位、裂纹恶化的程度等，并且将其制定成图表的形式，对焊接裂纹出现的恶化情况仔细的分析，方便日后出现问题能够提供参考，这样能够节省不必要的时间浪费。此外，因为焊接裂纹是较为常见的电子基板故障形式。
4.继电器的劣化调查分析
继电器是轨道车辆电气设备中的一个十分重要的元件设备，对整个电气系统的正常运行工作有着一定的作用影响，继电器接点的故障是继电器中比较常见的故障形式。因为接点处出现电流电弧，就会使得接点出现氧化，导致节点电阻发生一定程度的改变，造成电气系统的安全性和平稳性受到影响。所以，在对轨道车辆电气设备的预防性维修中就要强化对继电器的维修和检查工作，并且对起初出现故障的劣化程度做出分析，有效的做好预防性维修工作，避免给轨道车辆的正常运行带来影响。根据继电器比较常见的接点故障问题，可以运用继电器接点密封在惰性气体的方法来有效法预防接点氧化，使得继电器的安全性能逐渐获得提升。除此之外，继电器的接点在长时间的使用过程中会逐渐发生老化和磨损的现象，严重的情况也极有可能会出现电弧热使得接点溶化。所以，在继电器的实际运行工作中，要准确的做好故障的调查工作，提前预防的措施，才能够保证继电器能够正常的工作。对继电器的劣化程度进行判断中，主要有以下几点内容：第一是对继电器的动作特性进行检查和处理，其中主要有继电器的动作电压、复位电压以及电阻等来进行检查；第二是对继电器的震动进行测试，查看在震动过程中继电器的情况是否与正常工作的状态保持一致；第三是对继电器的温度情况进行测试，查看继电器在实际的工作中温度是否正常；第四是把继电器进行拆卸之后再进行检查，查看继电器焊接的位置、焊接点的表面是否存在正常。个别单位在进行继电器的检查中，在通过震动和电压测试后未发现有问题出现，但是在拆卸的过程中发现了接点位置出现的故障，在经过电流断开的次数来进行计算中会发现电流出现断开的次数相对较多，不能够确定电流断开的次数能否会对继电器劣化的程度造成影响。要想将继电器劣化程度的主要原因分析出来，就要对继电器的材料进行进一步的检查，直至找出问题的关键因素为止。所以说，在对轨道车辆电气设备继电器的检查中，要采用有效的措施和方法来进行，才能够将潜在的问题找出来。
5.结语
在城市化进程不断深入的背景下，城市轨道车辆正逐步向自动化与智能化迈进，但是因为车辆数量的激增，电气设备不可避免的会出现各种故障，加强电气设备的预防性维修，可以保证轨道交通运行的可靠性和稳定性，促进城市轨道交通的可持续发展。
参考文献：
[1]汪亚繁.浅谈城市轨道交通车辆段检修设备的有效维修策略[J].科技与创新，2017（15）：82-82.
[2]张炎明.铁道车辆电气设备的预防性维修[J].国外铁道机车与动车，2016（01）.
[3]刘宝林.铁道机车车辆电气设备的故障及其预防对策[J].城市建设理论研究：电子版，2014（18）.
关键词：城市轨道交通；电气设备；预防性维修
引言
为了提供保证轨道交通车辆电气设备运行的稳定性和安全性，避免影响到人们正常的出行，应该加强对轨道车辆的维修工作，而传统的电气设备维修工作是在故障发生后开展的，这样不但会影响到车辆的正常运行，而且还会在无形中中增加经济成本，而预防性维修可以有效的解决这些问题，并成为现阶段维修工作的主流。
1.城市轨道交通车辆段需要检修的设备概述
车辆段对轨道交通系统具有非常重要的意义，是车辆维护检修的场所，同时，也是车辆运行管理、停放的主要场所，一般为 2 部分，即列检库和检修库。列检库主要对车辆进行
一般项目检查，检修库主要是列车的故障检修和各级修程的检修场所。通常情况下，城市轨道交通车辆段检修设备（以下简称车辆段检修设备）一般设置在车辆段的综合检修库、镟轮库、洗车库内，其主要作用是列车进行清洗、镟轮及各级别修程维修时使用。车辆段检修设备种类主要有不落轮旋床、洗车设备、架车机、起重机、试验设备、空压机、立体仓库堆垛机等。其中，不落轮旋床、洗车设备、架车机三种设备比较关键，价值相对较高
2.车辆段预防性维修概述
预防维修主要是在发生故障前，定时对车辆段检修设备进行维修，以减少故障。在检修设备中，详细记录了故障原因和维修次数，从这些数据分析总结出故障发生的规律，根据故障发生的规律定期对设备进行维修，避免多发性故障发生。在一定的时间和范围内对设备进行维修，有效消除存在的缺陷和故障，在保障设备正常运行的同时，又可以延长检修设备的使用寿命；预防性维修主要应用在正在运行的设备、设备失效率和故障次数超过正常范围的2.1 预防性维修基本方法
根据一定时间内（通常为 1 个月或 1 年）的故障维修的次数建立故障统计表，长期对设备的使用状态进行观察；在一定时间内，对建立的故障统计表进行分析，找出出现次数最多的 3 种故障，并对故障原因进行分析，将这 3 个故障作为维修的重点；在维修过程中，对已失效的零件进行记录，找出其平均使用寿命，在失效前将零件换下；维修后对工作经验、故障规律进行总结，制订相应的维修计划和维修手册，便于施工人员实施维修；在预防性维修时，除了要考虑设备失效率，还要考率设备的使用频率；在预防性维修过程中，先观察零件的运行状态，如果运行状态良好，没有出现故障的预兆，就不必更换，如果盲目地对零件进行更换，就会造成维修过度，进而浪费维修成本，不利于成本的控制。
2.2预防性维修主要内容
预防性维修的主要内容为对设备中易损坏的固件进行更换，校准各个零件，调整设备的各种参数，对设备的硬件和软件进行优化；定向对各个零件进行排查维修，确保设备正常运行，提高工作效率。
3.500系电子基板的焊接裂纹维修技术分析
众所周知，电子基板是保证铁道车辆电气设备在运行过程中稳定的基础，所以说，保证电子基板时刻处在安全和平稳的状态就显得十分重要，这样不仅能够提升城市轨道车辆运行的效率，对轨道车辆在运行期间的安全性和平稳性也有着重要的促进作用。在进行轨道车辆的维修中，维修规章中已经明确指出了设备的检修工作主要是对电子基板是否存在损害来进行检查，在进行检查的过程中就能够发现是否存在损害的现象。但是在实际的检查过程中不能够通过眼睛就能够发现。比如在对电子基板焊接裂纹的检查中，焊接裂紋是电子基板中较为常见的问题之一，因为其中有裂纹的出现，会导致接触出现不良的现象，使得对车辆在实际的运行工作中的效率造成影响，导致故障的频繁发生。所以，为了更好的保证车辆运行的平稳，就要强化对故障的预防性维修工作，将焊接裂纹导致的问题恶化程度准确的了解，避免裂纹的扩大，造成不必要的影响。在实际的预防性维修中，首先要对设备进行仔细的检查，同时可以凭借其它工具的帮助来将电子基板的焊接部位进行检查，若是在其中发现有焊接裂纹的出现，就要重新进行焊接处理。此外，在实际的调查研究中要将故障的情况做好记录，比如：焊接裂纹的部位、裂纹恶化的程度等，并且将其制定成图表的形式，对焊接裂纹出现的恶化情况仔细的分析，方便日后出现问题能够提供参考，这样能够节省不必要的时间浪费。此外，因为焊接裂纹是较为常见的电子基板故障形式。
4.继电器的劣化调查分析
继电器是轨道车辆电气设备中的一个十分重要的元件设备，对整个电气系统的正常运行工作有着一定的作用影响，继电器接点的故障是继电器中比较常见的故障形式。因为接点处出现电流电弧，就会使得接点出现氧化，导致节点电阻发生一定程度的改变，造成电气系统的安全性和平稳性受到影响。所以，在对轨道车辆电气设备的预防性维修中就要强化对继电器的维修和检查工作，并且对起初出现故障的劣化程度做出分析，有效的做好预防性维修工作，避免给轨道车辆的正常运行带来影响。根据继电器比较常见的接点故障问题，可以运用继电器接点密封在惰性气体的方法来有效法预防接点氧化，使得继电器的安全性能逐渐获得提升。除此之外，继电器的接点在长时间的使用过程中会逐渐发生老化和磨损的现象，严重的情况也极有可能会出现电弧热使得接点溶化。所以，在继电器的实际运行工作中，要准确的做好故障的调查工作，提前预防的措施，才能够保证继电器能够正常的工作。对继电器的劣化程度进行判断中，主要有以下几点内容：第一是对继电器的动作特性进行检查和处理，其中主要有继电器的动作电压、复位电压以及电阻等来进行检查；第二是对继电器的震动进行测试，查看在震动过程中继电器的情况是否与正常工作的状态保持一致；第三是对继电器的温度情况进行测试，查看继电器在实际的工作中温度是否正常；第四是把继电器进行拆卸之后再进行检查，查看继电器焊接的位置、焊接点的表面是否存在正常。个别单位在进行继电器的检查中，在通过震动和电压测试后未发现有问题出现，但是在拆卸的过程中发现了接点位置出现的故障，在经过电流断开的次数来进行计算中会发现电流出现断开的次数相对较多，不能够确定电流断开的次数能否会对继电器劣化的程度造成影响。要想将继电器劣化程度的主要原因分析出来，就要对继电器的材料进行进一步的检查，直至找出问题的关键因素为止。所以说，在对轨道车辆电气设备继电器的检查中，要采用有效的措施和方法来进行，才能够将潜在的问题找出来。
5.结语
在城市化进程不断深入的背景下，城市轨道车辆正逐步向自动化与智能化迈进，但是因为车辆数量的激增，电气设备不可避免的会出现各种故障，加强电气设备的预防性维修，可以保证轨道交通运行的可靠性和稳定性，促进城市轨道交通的可持续发展。
参考文献：
[1]汪亚繁.浅谈城市轨道交通车辆段检修设备的有效维修策略[J].科技与创新，2017（15）：82-82.
[2]张炎明.铁道车辆电气设备的预防性维修[J].国外铁道机车与动车，2016（01）.
[3]刘宝林.铁道机车车辆电气设备的故障及其预防对策[J].城市建设理论研究：电子版，2014（18）.