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期刊论文
道路表面水膜厚度理论计算模型分析
道路表面水膜厚度理论计算模型分析
来源 :现代交通技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaoziyuan123
【摘 要】
:
汽车在雨天行驶时,摩擦系数的降低与路表水膜厚度有关,水膜厚度越厚,抗滑性能降低得越多,甚至发生滑水现象.文章建立了基于坡面径流理论的路表水膜厚度的理论模型,推导出基本
【作 者】
:
陈锋平
【机 构】
:
江宁交通建设集团有限公司
【出 处】
:
现代交通技术
【发表日期】
:
2014年3期
【关键词】
:
道路工程
水膜厚度
摩擦系数
抗滑性能
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汽车在雨天行驶时,摩擦系数的降低与路表水膜厚度有关,水膜厚度越厚,抗滑性能降低得越多,甚至发生滑水现象.文章建立了基于坡面径流理论的路表水膜厚度的理论模型,推导出基本微分方程,并与英国的经验公式进行对比,能够反映出各因素对水膜厚度的影响.
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