【摘 要】
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为了应对不断涌现的超规范船舶,本文开展对超规范的5000T沿海甲板船总纵强度进行计算。其中波浪弯矩根据三维势流理论进行直接计算,静水弯矩是利用CCS的COMPASS软件进行计算,
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为了应对不断涌现的超规范船舶,本文开展对超规范的5000T沿海甲板船总纵强度进行计算。其中波浪弯矩根据三维势流理论进行直接计算,静水弯矩是利用CCS的COMPASS软件进行计算,然后依据CCS《钢质海船入级规范》(2009),对此船舶的总纵强度进行计算校核。对比和校核的结果表明:该船的总纵强度符合规范的要求。
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