【摘 要】
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针对传统的燃料电池电堆电压信号采集技术存在分立器件硬件结构复杂、传输速度慢、成本高等问题,采用Linear公司的电池监视芯片LTC6803,提出一种硬件结构简单、误差小、可扩
【机 构】
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同济大学新能源汽车工程中心; 同济大学汽车学院;
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针对传统的燃料电池电堆电压信号采集技术存在分立器件硬件结构复杂、传输速度慢、成本高等问题,采用Linear公司的电池监视芯片LTC6803,提出一种硬件结构简单、误差小、可扩展性好、传输速度快、可靠性高、低成本的燃料电池控制器方案。此款芯片可同时采集节串联电池的电压信号;多个芯片能够级联使用,通过隔离器件,同时监控串联电池组中所有单体电池的电压信号;采用单独寻址的串行接口通信,多组采集模块能够由一个微控制器同时控制;采用隔离型电源供电,具有更好的抗电磁干扰能力。基于LTC6803设计的燃料电池电压监测器牺牲一定的采样速度,在满足系统采样速率及采样误差的前提下成功实现了低成本化设计。
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