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在2012年的长沙国际车展上，中国首席车模李颖芝作为宝马的御用车模秒杀了摄影师无数的菲林。
12月13日，长沙，5℃。车展的前一天，李颖芝穿着特地为车展设计的绿色小钻裙出现在湖南华驰的修理厂为宝马ACS6 35i Falcon拍摄时尚大片。“当我第一次看到黑红的ACS6 35i Falcon时立刻被它震撼到了，我思考着如何用肢体与表情诠释它带给我的感觉。”李颖芝坐在驾驶位摸着方向盘沉思道。
或许，AC Schnitzer在中国本不算知名的改装品牌，但汽车爱好者一提到宝马改装，脑子里搜索的关键词肯定有AC Schnitzer。1987年才创建的AC Schnitzer绝对算得上是汽车改装业界的后起之秀。
有人评价，“除了BMW品牌本身，世界上对于BMW最具备发言权的莫过于AC Schnitzer。”
AC Schnitzer的宝马和普通宝马有什么区别？
所有AC Schnitzer高性能BMW汽车都是基于BMW原型车进行升级制造，每个型号都“全方位超越”对应原型车的性能、配置和视觉体验。每辆AC Schnitzer高性能BMW汽车既是舒适安全的乘用车，也是时尚动感的高性能赛车。
概括来讲，AC Schnitzer的BMW车就是具有普通BMW原型车没有的豪华配置、更高的性能、更符合空气动力学的漂亮外观、还有更多的选择。
“鹰”的外形
那宛如飞翔“猎鹰”般的宽大车体
ACS6 Falcon（猎鹰版）全能轿跑车是AC Schnitzer公司的旗舰产品之一，基于BMW X6系原型车（E71底盘）全面升级定制而成。
外观方面，相比起标配的宝马X6，ACS6车型后缀上的那个Falcon起到了重要的作用，猎鹰版宽体套件让整车从实际和感官上都雄壮了很多，视觉冲击力极为强烈，身上跨界车的韵味十足。特别是尾部的空气套件，非常的接近法拉利F12 Berlinetta。引擎盖上的碳纤维进气口，能够有效提高发动机的散热效率，也让车头看起来更具攻击力。ACS6 Falcon 35i的最大亮点就是那宛如飞翔“猎鹰”般的宽大车体，这并不只是为了美观，尾翼与前部的下唇、侧面的轮壳成为一体向外伸展，获得了最佳的空气动力学效应，使得这台“Falcon”得以稳定地翱翔在车流之中，它可以将风阻的影响降至最低，并同时降低高速情况下的风噪。
与ACS5一样，ACS6引擎盖上的两只独具匠心的进气口，不仅提高了发动机的散热效率，还在视觉上强调了猛禽鸟类的设计概念，勾勒出一只雪爪星眸、傲然俯瞰的的猎鹰形象。
特别加装的车门自动吸合功能（电吸门）远离沉重的关门声，无论是车厢内还是车厢外更多添了一份宁静和惬意，这也是贴心设计之处。
“鹰”的能力
360马力才是它真正的实力
这台基于SUV的底盘，有着轿车的舒适，跑车动力的ACS6，绝对有傲视群雄的资本。
在动力上，ACS6依然搭载X6 35i上的直列单涡轮双涡管增压发动机，最大功率306马力，在官方的数据里，百公里加速时间为6.5秒，略高于X6 35i的6.7秒。AC Schnitzer挖掘了这款引擎的潜力，360马力才是它真正的实力；并且，更换新的运动型排气系统后，ASC6具备了一种极具穿透力的动感声音。这是X6身上没有的“惊喜”。
“鹰”的性格
特别加装的豪华装备超越了价格接近200万的BMW X6 50i
ACS6独家提供Nappa真皮、“独家“碳纤维内饰、车门自动吸合功能（电吸门）、专业级后排DVD娱乐系统、方向盘加热功能、高级4区自动空调系统、动态座椅、舒适型座椅等豪华配置，并且，还有大量配置可自由选装，大胆地体现“鹰”个性自由的特点。
对比普通的X6，ACS6 35i更显高端与品质。当李颖芝坐进车内，让她印象深刻的是Alcantara反绒车顶。据介绍，这款车顶的吸光效应很好，能有效减少车内乘客头部的散射光线。“这是检验这辆车是否高档的标准之一。”见惯了豪车的李颖芝说道。AC Schnitzer的天鹅绒脚垫柔软厚实，绒毛绵密，足感上佳。
座椅方面增加了驾驶员按摩座椅和前排通风座椅以及前排座椅多方案电动调节。李颖芝好奇地尝试了按摩座椅，风趣地为其打起广告：“按摩座椅有着舒缓疲劳之功效，是居家旅行必备良物。”此外，铝拉丝内饰吸引了李颖芝的注意，这种材质呈现一种低调的奢华，虽然炫目但不冰冷，触感丝滑，却没有寒意。
前排运动型动态座椅、高级4区自动空调系统、方向盘加热功能、专业级后排娱乐系统等特别加装的豪华装备甚至让ACS6 35i超越了价格接近200万的BMW X6 50i车型。
12月13日，长沙，5℃。车展的前一天，李颖芝穿着特地为车展设计的绿色小钻裙出现在湖南华驰的修理厂为宝马ACS6 35i Falcon拍摄时尚大片。“当我第一次看到黑红的ACS6 35i Falcon时立刻被它震撼到了，我思考着如何用肢体与表情诠释它带给我的感觉。”李颖芝坐在驾驶位摸着方向盘沉思道。
或许，AC Schnitzer在中国本不算知名的改装品牌，但汽车爱好者一提到宝马改装，脑子里搜索的关键词肯定有AC Schnitzer。1987年才创建的AC Schnitzer绝对算得上是汽车改装业界的后起之秀。
有人评价，“除了BMW品牌本身，世界上对于BMW最具备发言权的莫过于AC Schnitzer。”
AC Schnitzer的宝马和普通宝马有什么区别？
所有AC Schnitzer高性能BMW汽车都是基于BMW原型车进行升级制造，每个型号都“全方位超越”对应原型车的性能、配置和视觉体验。每辆AC Schnitzer高性能BMW汽车既是舒适安全的乘用车，也是时尚动感的高性能赛车。
概括来讲，AC Schnitzer的BMW车就是具有普通BMW原型车没有的豪华配置、更高的性能、更符合空气动力学的漂亮外观、还有更多的选择。
“鹰”的外形
那宛如飞翔“猎鹰”般的宽大车体
ACS6 Falcon（猎鹰版）全能轿跑车是AC Schnitzer公司的旗舰产品之一，基于BMW X6系原型车（E71底盘）全面升级定制而成。
外观方面，相比起标配的宝马X6，ACS6车型后缀上的那个Falcon起到了重要的作用，猎鹰版宽体套件让整车从实际和感官上都雄壮了很多，视觉冲击力极为强烈，身上跨界车的韵味十足。特别是尾部的空气套件，非常的接近法拉利F12 Berlinetta。引擎盖上的碳纤维进气口，能够有效提高发动机的散热效率，也让车头看起来更具攻击力。ACS6 Falcon 35i的最大亮点就是那宛如飞翔“猎鹰”般的宽大车体，这并不只是为了美观，尾翼与前部的下唇、侧面的轮壳成为一体向外伸展，获得了最佳的空气动力学效应，使得这台“Falcon”得以稳定地翱翔在车流之中，它可以将风阻的影响降至最低，并同时降低高速情况下的风噪。
与ACS5一样，ACS6引擎盖上的两只独具匠心的进气口，不仅提高了发动机的散热效率，还在视觉上强调了猛禽鸟类的设计概念，勾勒出一只雪爪星眸、傲然俯瞰的的猎鹰形象。
特别加装的车门自动吸合功能（电吸门）远离沉重的关门声，无论是车厢内还是车厢外更多添了一份宁静和惬意，这也是贴心设计之处。
“鹰”的能力
360马力才是它真正的实力
这台基于SUV的底盘，有着轿车的舒适，跑车动力的ACS6，绝对有傲视群雄的资本。
在动力上，ACS6依然搭载X6 35i上的直列单涡轮双涡管增压发动机，最大功率306马力，在官方的数据里，百公里加速时间为6.5秒，略高于X6 35i的6.7秒。AC Schnitzer挖掘了这款引擎的潜力，360马力才是它真正的实力；并且，更换新的运动型排气系统后，ASC6具备了一种极具穿透力的动感声音。这是X6身上没有的“惊喜”。
“鹰”的性格
特别加装的豪华装备超越了价格接近200万的BMW X6 50i
ACS6独家提供Nappa真皮、“独家“碳纤维内饰、车门自动吸合功能（电吸门）、专业级后排DVD娱乐系统、方向盘加热功能、高级4区自动空调系统、动态座椅、舒适型座椅等豪华配置，并且，还有大量配置可自由选装，大胆地体现“鹰”个性自由的特点。
对比普通的X6，ACS6 35i更显高端与品质。当李颖芝坐进车内，让她印象深刻的是Alcantara反绒车顶。据介绍，这款车顶的吸光效应很好，能有效减少车内乘客头部的散射光线。“这是检验这辆车是否高档的标准之一。”见惯了豪车的李颖芝说道。AC Schnitzer的天鹅绒脚垫柔软厚实，绒毛绵密，足感上佳。
座椅方面增加了驾驶员按摩座椅和前排通风座椅以及前排座椅多方案电动调节。李颖芝好奇地尝试了按摩座椅，风趣地为其打起广告：“按摩座椅有着舒缓疲劳之功效，是居家旅行必备良物。”此外，铝拉丝内饰吸引了李颖芝的注意，这种材质呈现一种低调的奢华，虽然炫目但不冰冷，触感丝滑，却没有寒意。
前排运动型动态座椅、高级4区自动空调系统、方向盘加热功能、专业级后排娱乐系统等特别加装的豪华装备甚至让ACS6 35i超越了价格接近200万的BMW X6 50i车型。